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終了検定が…
相談者：
伊織
さん
2002年9月27日(金) 6時37分
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初めてのカキコです<m(__)m>
９月１日から教習所に通い始めました！（ＭＴ車）
学科授業を全て受け終えた後に技能授業に入ったのですが、
カーブと曲がり角で１時間のオーバー
Ｓ字とクランクで１時間のオーバーをしてしまいました
その後は順調にみきわめまで行き、教官に
『これくらいできれば大丈夫！！』と言われハンコをもらいました
が…１回目の終了検定でクランクの出口（左折）で後輪が縁石に当たり、
バックをして修正中、タイヤの向きが解からなくなり中止になりました
（切り返しを４回以上やってしまった）
２回目の終了検定では、Ｓ字の入り口（左折）で縁石の乗ったのを気付かず
そのまま脱輪してしまいました。
教官のお情け？でそのまま検定を受けさせてもらったのです。
その後の、クランク出口では縁石にかすったまま通ってしまったことを
注意されました
クランクの出口では、習った教官によって違う事を言われるので困っています
左折ででるのだから、車体を右の縁石の沿わせてまっすぐにする様に…
という教官と、出口までが短いからまっすぐにするのは無理だから、
車体が斜めでないと後輪が縁石に当たるという教官がいるのです
皆さんはどのように、クランクを出て行くのでしょうか？？
＜返信記事数 2＞
【1】
RE:終了検定が…
回答者： 上州児
さん 
2002年9月27日(金) 8時58分
【2】
RE:終了検定が…
相談者：伊織
さん
2002年9月27日(金) 18時15分
上州児sanありがとうございました<m(__)m>
左折でクランクをでる時に、脱輪してしまう原因として右側に寄れていないという事と、
ハンドルを切るタイミングが、解からなかったのです。
左折時に、反対車線に出てしまいそうでハンドルを切るのが早いような気がするのです。
フロントが、反対車線に重なってしまうとタイヤも反対車線に出てしまっているような気がするのですが…
教官は班制という事で、乗車するときにならないと解からないので、
前回の補習の時は、ちょっと苦手に思っている教官だったので、
聞きたい事がなかなか聞けませんでした。
次の修了検定に向けて、頑張ろうと思います
＜返信記事数2＞
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