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 《見極め》  返信記事数:3

相談期間は終了しました 見極め   相談者: 匿名 さん
   2002年9月11日(水) 21時11分

    クランクで接触、脱輪
    曲がり角で脱輪
    一時不停止
    優先車妨害
    してしまいました。
    明日は、見極め貰いに行きます。(大丈夫だろうか。不安です。)
<返信記事数 3

    【1】 RE:見極め   回答者:しおり さん
       2002年9月11日(水) 21時43分
      はじめまして。しおりと申します。

      >クランクで接触、脱輪
      >曲がり角で脱輪
      この2つについては、失敗することもあると思いますが、

      >一時不停止
      >優先車妨害
      これについては、注意不足なだけだと思います。
      路上に出ると、事故につながる可能性も大いにあります。
      (検定では検定中止になるので注意ですよ!)
      狭路走行もそうですが、もっと視野を広く持って運転してください。
      みきわめは「貰う」のではなく、路上にでるための力を見極めてもらうんですよ。
      私は明日、審査です。お互い頑張りましょうね^^
      (キツイ言い方になってしまってごめんなさい)


    【2】 RE:見極め   相談者:匿名 さん
       2002年9月12日(木) 21時4分
      うっかりしていました。不注意です。
      プロ意識の不足です。
      これでは当分無理みたいです。

    【3】 RE:見極め   回答者:丸子 さん
       2002年9月13日(金) 22時20分
      匿名さま。はじめまして。丸子です。
      どうも、なんだか非常に近しい立場の書きこみですので便乗レスです。
      ・交差点への右折時にショートカットしすぎ
      ・左より、左折、左方針路変更の際の左側の確認不足
      ・道路の優先関係があいまい
      ・ハンドルを切りすぎる時がある
      ・S字、クランクで判断しすぎで動作が遅れがち。スピード出しすぎ。
      結果脱輪、接触につながりやすい。

      以上が私の受けた注意です。中々負けず劣らずですね。
      ここで便乗して書きこみして、改めてイメージトレーニングにつなげます。
      ちなみに比較的うまくできていたクランクで、私も最後「脱輪・接触」しました。
      指導員には「ここで痛い目にあっておいて良かったね」と言われました。
      本当にそう思います。
      もっとも失敗を生かせなければ意味がありませんが。

      たとえ人より技能時間が多くても(^^;)未熟なまま路上に出るよりは
      なんぼかましなはずですよね。
      「運転技術=責任」の向上を目指して今後とも精進します。
      なんだか乱文になってしまいましたが匿名さん、
      しおりさん便乗ですが一緒に頑張らせてください。



<返信記事数3


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