クラッチは私も随分苦労しました。教習所では1速（ロー）で断続クラッチを
なさっていますか？教官によってはそのように指導される方もいらっしゃる
のでしょうね。私の通っていた教習所では、1速は発進以外には使わない
方針でしたので、S字もｸﾗﾝｸもすべて2速で行いました。

ｴﾝｽﾄについてはｱｸｾﾙとｸﾗｯﾁの関係に苦労されていらっしゃるのでしょうか？
たぶんｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙを上げるのが早過ぎるか、ｱｸｾﾙの踏み込みが弱いかのどちらか
だと思われます。

狭路走行では、ｺｰｽから入る時にｳｨﾝｶｰを出したら、減速してそのまま車を
誘導したほうがｽﾑｰｽﾞに流れます。一旦止まってしまうと、又発進から
やり直しになりますから、減速する時に同時に半ｸﾗｯﾁにしてそれを保ち
ながら速度(ｱｸｾﾙ）の調節をされるとよろしいかと思います。