自主経路は私も苦手でした。勤め帰りに通っていたので、全く周辺の地理が
わからず、またそれ以前の技術的な事が全然できていなかったものでしたから、
それだけで、10時間以上かかったのを覚えています。

経路については、2,3種類のコースを走ると思います。何か目印になるような
ものをご自分で決めておかれるとよろしいのではと思います。GSやコンビニ
などもそうですし、例えば街路樹などがかたまっているとか、地図を配布された
と思いますので、路地3本先で右折とか…

進路変更は、右左折するのに予めレーンを変えておくという意味の変更で
しょうか？これは確かに難しいです。変更する時には、とにかく早めに
安全確認して、同時にウィンカーを出しましょう。あまり3秒にこだわらずに
後車が加速してこないのを確認してゆっくり変更してください。ウィンカー
を出せば大抵の車は入れてくれると思います。

歩行者等の飛び出しで怖いのは細い路地などでの走行でしょうか。歩道がある
大通りはあまり飛び出しは無いと思いますが、用心するに越した事はないです
よね。左右に交差する道がある場合は、そこを通る前に少し減速するとよいでしょう。
ギアを一つあげてﾍﾟﾀﾞﾙﾌﾞﾚｰｷに足を掛けておく（高速ギアではあまりｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ
はかかりませんから、急に減速することはありません）ことも場合によっては
可能です。

乗車に時間が空いてしまうのはお仕事をお持ちの方は、これは宿命ですね、私
も苦労しました。その間、学科の勉強をしたり、地図で自主経路を何度も
なぞって目印を覚えたりしたものです。乗車されない間の勉強方法も色々
ありますから、かぼさんの苦手な分野をｲﾒｰｼﾞﾄﾚｰﾆﾝｸﾞ等でｶﾊﾞｰできるように
なさってください。

kinさん。自主経路は何か目印ですね。２，３種類のｺｰｽ走ってると思うのですが、帰ってきて地図を見てもあまり思い出せないんです。運転で必死になってしまってるんです。なるべく目印を探して覚えておけるように頑張ります。もう1つ質問しても良いですか？教習のときプラスチックのケースに入っている地図を渡されてこれから走ろうと思う経路を書いてと言われるのですが、そこに線以外に数字とか右左と書いてもいいものでしょうか？
進路変更は後車が加速しないのを確かめてゆっくりですね。かねじゅうさんに教えてもらった速度の維持と共にやれるようにしたいです。歩行者の飛び出しですが、今までの教習で何度もありました。狭い道では停車している影からお年寄りが、子どもが、自転車が・・・。歩道のある大通りでは、車のすいたのを見て高校生の自転車が・・。「怖い」です。左右に交差するところはゆっくりですね。スピードを気をつけるようにします。
2週間空く事に不安がありましたが、学科とイメトレやってみます。走行中の注意や確認方法、教官に指摘されたことを思い出して書き出してみようかな？という気持ちになりました。

お仕事と家事労働と教習との３足のワラジでは大変でしょうね。あまり根を
詰めないで教習くらいはのんびりいきましょう。今時分、陽気のせいで
体調を崩される方が多いですから、充分ご注意くださいね。

さて、自主経路の地図の件ですが、教習時ではかまわないでしょうが、走って
いる最中に地図は見ていられませんから、走る前に極力経路を覚えておかれる
とよろしいかと思います。ご主人の転勤で地理の不案内な所を走っていらっしゃる
とのことですので、覚えるといっても地元の人のようなわけにはいかないかも
しれませんが、教習で、かなり道を覚えることができます…くらいでいいの
ですよ。私もとんちんかんな方向へ走っては、時間が無くてあわてて教習所
へ帰ることの連続でした。今はその道を走る事は先ず無いですけどね。

車線変更のアクセルについては、足がぶれないように気をつけてください。
私が「ゆっくり」と申し上げたのは、急ハンドルにならないように、という
意味で書いたものです。説明不足でごめんなさいね。かねじゅうさんの仰る
通り、減速はしないでくださいね。後続車が戸惑いますから。

私が今でも一番嫌なのが、路上駐車の回避と歩行者保護です。歩行者や自転車
は、当然車のほうが気をつけて止まるだろうと思っていますから、充分に距離
を保ってください。こればかりは引っ掛けたり当てたりするわけにはいきません
から、慎重を期してくださいね。

私も勤めていますから、専ら週末ドライバーです。かといって毎週必ず乗れる
わけではありません。教習所にいらっしゃる間に沢山乗車されておかれると
体が覚えてくれますから、焦らずいきましょう。