方向変換、縦列駐車は、免許を取ってからも悩まされる事項なんですよ。
今の教習所の検定では致し方ありませんが、やっぱりポールを目印に練習
なさったと思います。その目印をしっかり思い出してリベンジしてください。
私も、方変、縦列のために自主教習を2,3時間取らせてやらせてもらいました。

kinさん＞
方向変換と縦列駐車は縦列はポールが見えたらココで切る…という
目安などを（まずバックして、後の窓にポール2本ほど見えたら左→
右サイドミラーに目印となるポールが見えたらまっすぐ→右後輪が駐車スペースに
入ったと思ったら右…という感じで）教えてもらったのですが、
方向変換に関しては、ポールの数を目安にする指導ではなかったので、
未だに良く分からないのがちょっと問題かもしれません…
火曜日に補習を受けますのでその時に指導してもらう予定ですが…。
他の教習生の方に聞いてみたら「ポールが見えたらすぐ切る…」とか
言っていたのでその時になってポールで判断しているのか！とビックリしました。
何とか頑張って今度は合格したいです。

卒業検定、ざんねんでしたね。しかし、後ろを振り返っても仕方がありません、
前を向き、補習でしっかり、マスターしましょう！

右前輪がぶつかったと、いうことは検定は「左バックの方向変換」ですよね！
ハンドルをいっぱいに切ると「約１ｍくらい」ふくらみます。
ですからコースに進入するときに左バックであれば右側に「外輪差＋余裕」分の間隔が必要です。
又、方向変換を行う際、ポールの見え方でハンドルを切るタイミングもありますが・・・
運転免許証を取得した後、泣かされるかもしれないので、ポールの見え方ではなく、後輪の位置をしっかり理解しましょう。
補習の時は、前輪と後輪が今どの位置にあるかをイメージしてはどうでしょうか？
又、ハンドルをいっぱいに切ったときに、車を停止して車外に出てご自身の目で確認するのも一つの手法だと思います。
運転席からの見え方がＡの時、車の位置はどうかな？という具合です。
ご参考までに・・・

Candyさん＞
ご察しのとおり、左方向変換です！
1度右前輪がぶつかった瞬間に「あ！どうしようどうしよう！（オロオロ）」
となってしまい、その場で4回切り返してやっと「ああ、右により過ぎているから
だめだったんだ！」とやっと気がつきました…舞い上がっていたのでしょう。
実際運転するとポールなどありませんからそれも頭にいれて
自分で感覚を掴めればと思います。どうしても駄目でしたらやっぱり目印を
教えてもらって覚えようと思います。

かねじゅうさん＞
そうですね。もうあとはやるだけ！ですよね。
バックする方向にやや寄る…参考にします！
検定員の方は私の運転を
「行動的。上手くいっている時は良い運転をするが、はなにか目の前に問題が起こるとそれに自分を乱されがちだからそこをコントロールすると良い」と言ってらっしゃったのでビックリしました（余りに当っているので）。
そこも克服できるようになったら良いなと思います。

みーさん＞
「両サイドの縁石の真ん中に自分がいるようなイメージ」ですね。
上手くイメージできるように頭の中でもシミュレートして見ます。
ここまでやっと来ました。あとはぶつかるだけですね。頑張ります。