残念なことに、千葉のローカル情報はありません。私自身、練習所関係者の端くれですので、少しアドバイスします。
trad_8885さんと重なるかもしれませんが、、

試験場の普通免許受験者では新規受験者の次に多いのがうっかり失効組の方が多いように感じます。

試験場で仮免許合格するための方法とは、
●練習所で実力に合わせた回数練習する。
※その回数は、練習所の指導員と相談してください。
●落ちた場合は、１度練習してチャレレンジ。
●もしｍｔで受験されておられるのなら、ＡＴ限定に変更。
※後で限定解除できます。（その場合は、同じ試験場です）
●試験場を研究する。
※コースは必ず歩いて、その場所でのポイントを確認しましょう。ただ単に道順を覚えるだけではだめです。

以上の３点が合格するための方法です。

練習所は「教室が狭い・設備が乏しい＝妖しい」
確かにそう感じる方も多々おられると私も思います。

私の練習所での経験は、指定校に比べて「合格させる」と熱心に教えてくださりました。（10年前の普通免許受験の際）
練習所は試験場については、よく知っています。いいところに出会えることを期待しております。
ｍａｍｏさんの仰るとおり、うさんくさい所があることは確かです。
一回乗りの練習で、確かめて見られるのが宜しいでしょう。
あと、そこに通われている人に尋ねてみるのも、一つの方法です。

trad_8885さんの仰るとおり、未公認の練習所には、満足な設備が整えられない状況があります。（ケチな経営者が多いことが原因なのか？）
合格までの我慢ですね。。。

残念なことに、千葉のローカル情報はありません。私自身、練習所関係者の端くれですので、少しアドバイスします。
trad_8885さんと重なるかもしれませんが、、

試験場の普通免許受験者では新規受験者の次に多いのがうっかり失効組の方が多いように感じます。

試験場で仮免許合格するための方法とは、
●練習所で実力に合わせた回数練習する。
※その回数は、練習所の指導員と相談してください。
●落ちた場合は、１度練習してチャレレンジ。
●もしｍｔで受験されておられるのなら、ＡＴ限定に変更。
※後で限定解除できます。（その場合は、同じ試験場です）
●試験場を研究する。
※コースは必ず歩いて、その場所でのポイントを確認しましょう。ただ単に道順を覚えるだけではだめです。

以上の３点が合格するための方法です。

練習所は「教室が狭い・設備が乏しい＝妖しい」
確かにそう感じる方も多々おられると私も思います。

私の練習所での経験は、指定校に比べて「合格させる」と熱心に教えてくださりました。（10年前の普通免許受験の際）
練習所は試験場については、よく知っています。いいところに出会えることを期待しております。
ｍａｍｏさんの仰るとおり、うさんくさい所があることは確かです。
一回乗りの練習で、確かめて見られるのが宜しいでしょう。
あと、そこに通われている人に尋ねてみるのも、一つの方法です。

trad_8885さんの仰るとおり、未公認の練習所には、満足な設備が整えられない状況があります。（ケチな経営者が多いことが原因なのか？）
合格までの我慢ですね。。。