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 《どうも発進の時に》  返信記事数:2

相談期間は終了しました どうも発進の時に   相談者: セイコ さん
   2002年5月14日(火) 0時17分

    2月から通っているのですが多忙な教官のせいで今だとれておらぬ自分。
    昨日やっとこさ高速いってまいったのですがマニュアル車の宿命、ギアチェンジ。
    私は発進のとき必ずと言っていいほど後ろに下がってしまうのです!!
    平地でもフワ〜〜〜っと下がるので坂なんてなんのその。
    教官は「平地の発進と同じだから」と言うのですが同じにしてこれなのです。
    ギアをローに入れてそんで半クラに繋げてアクセルちょこっと踏んで・・・
    みなさんいつアクセル踏んでいらっしゃるのでしょうか?
    周りに聞いたらみな様々・・・・
    このままでは後ろの車といつかガッチャンコなんてことになりそうで先がコワヒです・・・・
   <返信記事数 2

    【1】 RE:どうも発進の時に   回答者:kin さん
       2002年5月14日(火) 8時54分
      KINと申します。こんにちは。

      問題はギアチェンジよりも発進の事ですね。一速ギアを確認したら、アクセル
      を踏んでから同時に半クラッチにしてみてください。アクセルが遅れると少しの
      勾配でも車は動きます。勾配が急坂であれば、坂道発進と言う方法があります
      よね。サイドを引いて後輪を止めておいてから、発進時にサイドを解除する
      方法です。たぶんセイコさんはアクセルを踏むタイミングが遅いのではと
      思われますが、どうでしょう。アクセルを踏んでから半クラッチ、の順序の
      方がスムースに前進できるでしょう。ギアについては、車が動き出したら
      すぐ2速に入れてしまってかまわないと思います。


    【2】 RE:どうも発進の時に   回答者:登録回答者 かねじゅう さん かねじゅうさんからのメッセージ
       2002年5月14日(火) 9時1分
      クラッチを繋ぐとき、ただ漠然と繋ぐのではなく、どの辺で繋がるかをつかみながらクラッチを操作して下さい。このクラッチの繋がる位置(接点)は車によって違いますので、注意して下さい。


   <返信記事数2


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