車線変更の際、教習ではルームミラー・合図・ドアミラー・目視を何度も何度も
やりましたが、今思うと、車がほとんどいないときにしか車線変更なんてしていなかったし、
実際、ミラーでの車間距離がどれくらいなのかも理解できていないので、いくら
安全確認をしても車線変更が「できるのか」「できないのか」の判断がつかないんです。
ガソリンスタンドへ行った時も「給油口」の開け方もわからなかったりと
まだまだ知らないことが多すぎる気がします。。。
友達の教習所では、エンジンルームの中も毎回確認したりしてたそうですが、
私のところでは１回見ただけですし、車を買っても今後が不安です。
どうしたらいいのでしょうか？
もう一度、教習所へ通って自由教習を受けた方がいいのでしょうか？
（長くてすみません。。。）

【1】 RE:知らないことが多すぎて…   回答者： だーく さん 
　　　2002年5月5日(日) 16時11分

正直、自由練習などには頼らず、知人・友人と出かけることをお勧めします。
運転者として経験豊かな方でしたら、よりいい成果がでると私は思いますが・・・

ガソリンスタンドひとつにしても、慣れれば全然問題にはならないでしょう。
まず、運転をして色々な経験を積む、それに限ります。

経験を重ねれば、どうってことないようになりますよ〜

はじめまして
初心者だったらしょうがないんじゃないですか？
しおりさんが走ったとこは都会だし初めて通る道だったらそんなもんだと思います.
まして免許とりたての初心者だったら尚更ですよ！
オレだったら新宿や渋谷あたりの一般道走る勇気はないです（笑）

都会の道とか知らない道だとこの交差点ど〜なってんの？？？っていうとこよくあります.
もうちょっと郊外のとこで乗れば自信がつくと思います.
車線変更は車がいるときにこそ重要です.早め早めで余裕をもって行えばたいていは入れてくれるはずです.

初めてのガソリンスタンドってなんであんなに緊張するもんなんでしょうねオレもスクーターで初めて行った時に、あらかじめ緊張することを予測して真夜中に行ったのにかかわらずエンジン止めたあと頭の中真っ白になった思い出があります.

知らないことか〜車を足としか考えてない人にとっては２年に１回の車検の時くらいしか整備しないのが最近はあたりまえになってるし、最近の車壊れないし多分大丈夫だと思うけど、不安だと思うならやっぱり疑問とかをベテランの人に聞くのが１番かな

【3】 RE:知らないことが多すぎて…   回答者： かねじゅう さん 
　　　2002年5月5日(日) 17時58分

私も皆さんと同意見です。周りの人の意見などを聞いてください。でもこのとき注意してほしいのは、人によって意見が割れることです。それからやっぱり経験も大事ですよ。これからもひるまずに頑張ってください。

だーくさん、走り屋予備軍さん、かねじゅうさん、ご返信ありがとうございます。

みなさんの言うとおり、やっぱり１人で（教習車ではなく）運転して
慣れないといけないですよね。
ただ、周りの友達はレースをやってる人だったり、車をいじっくってたり…で
教習所で習ったこととは全然違うことを言われます。
そうすると、どっちが正しいのかわからなくなってパニックになってしまって…。

速度標示も私は60kmだったら、60kmで（もしくはそれ以下）走らなきゃと
思ってるんですが、周りがビュンビュン走っているとそれに合わせなきゃいけないのか
とかどうしていいかわからなくなったりします。

もし、周りに適切な答えを聞ける人がいない場合は、教習所の先生に相談する
ということも可能でしょうか？

【5】 RE:知らないことが多すぎて…   回答者： trad_8885 さん 
　　　2002年5月6日(月) 1時9分

＼(^o^)／こんばんは！trad_8885です。
「しおり」さんとても良い勉強(経験)ができて逆に良かったと思いますよ!!
いろいろ知らないことに気がつくだけでも収穫は大きかったでしょう!!
これからはその気がついたことをひとつひとつ解決できるように頑張ってください。
道路を知っていても、交差点の構造までは走らないとわかりません。「しおり」さんも迷うような交差点の構造は他の人たちも迷う。みんなが迷う交差点の構造=事故の多発地帯です。事故を起こさないようにするには、各交差点や道路の構造を走って経験することが何よりの勉強だと思います。その経験の積み重ねによって初めて走る道路や交差点でも安全に走ることが可能になると思います。
また、夜の走行でテールランプとブレーキランプの違いや距離感も経験で対策が練れると思います。
給油口や始業点検も時間を作り経験したほうが良いでしょうね!!オイルゲージ、バッテリーの位置や見方、バッテリーのつなぎ方ぐらいは経験して良いと思います。
さて、ひとつ「しおり」さんの文章を読んでとても不安に感じたことがあります。
それは、保険の問題です。レンタカーは、強制保険(自賠責保険)は加入しているはずですが、初心者だからと言って任意保険に加入できないのは疑問ですね!!
レンタカーを誰が借りて、誰が運転すると申告しているかという事情はわかりませんので詳細には触れませんが、初心者だからこそ「任意保険」が必要なんです!!
保険の意義は、「被害者保護」にあります。多分、「しおり」さんの場合は事情があり「しおり」さんの運転では「保険が使えない」限定条件があったのかと推察しますが、
保険の使えない車は、今後、運転すべきではない!!とあえて厳しくコメントします。
これは、運転者として責任の重さを理解して欲しいのです。
例えば、人身事故で死亡事故につながれば億単位の金額の賠償責任が発生することもあります。今、もし「しおり」さんご自身でそんな金額を用意できますか?
対物事故でもこの時代、数百万円単位の賠償問題は日常的です。もともと事故は避けるように努力すべきですが、発生すれば、相手に対して責任を取らなければなりません!!物ならお金で弁償できますが、命は何ものにも替えられない大切な命です。現実は、その遺族に対して失礼ながらお金というものに置換えて、民事的に責任を負います。それでも、遺族にとっては許されるものではありません。
それだけ、自動車を運転することは責任が重いということを理解してください。
これからは、保険の利かない車は運転しないようにしてください!!「ちょっと、そこまで!!」だから事故はしない!!と言うのも良くないと思います。これから、たくさん経験して、安全運転とは、事故を起こさなければ良し!!だけのものでないことを理解してください。万が一のときにも、十分責任が果せてこそ安全運転と言える気がします。お互いにこれからも、良きドライバーとして頑張りましょう!!

trad_8885さん、ご返信ありがとうございます！
言われてみると、自分の「知らないこと」や「わからないこと」に気づくことが
できただけでもよかったかも知れません。
それに気づかずに知ったかぶりをして運転している方が危ないですものね。
夜の走行については、今まで走っていた近所の検定コースを練習して、
除々に車の多い道路でも走れるようになれれば…と思います。
始業点検は、教習所では１回しかやったことがないので、実はほとんど知らないんです(^^;
学科で必要なところしか覚えていないので、今後のためにはしっかりやっておきたいです！
でも、まだ車も持っていませんし、それが悩みの種でもありますね。

それからレンタカーの保険のことですが、私だけではなく、ここにいる多くの方が
初心運転者だと思うのですが、免許を取得して６ヶ月以内は、なんとか保険がきかない、
というふうにレンタカーの方はおっしゃっていました。
なので、「もし事故を起こした場合は15万円を負担することになります」という説明でした。
よく理解していなかった私も悪いのですが、それ以外の保険はきくということだったようです。
でもこれはレンタカー会社によるみたいです。
ト○タなんかは「制限はなく初心者でもＯＫですよ」ということでしたので…。
でもやっぱり運転するときは、いつ何があるのかわからないし、まして初心者なので、
安心して運転できる状態で、運転に望むべきでしたよね。
これからは気をつけたいと思います！ご指摘ありがとうございましたｍ（＿）ｍ