教習所ではオートマ車はほとんど乗ったことが無く記憶が曖昧です。
でもなんかアクセルを踏みながらエンジンをかけるのって怖い感じがします。

【1】 RE:エンジンのかけ方   回答者： だーく さん 
　　　2002年3月15日(金) 2時58分

私なりの意見ですが・・・

お父様の言うことは正しいと私は思います。
普段から良いコンディションの車ばかり乗っていれば、キーを回してセルモーターで一発始動しますが、弱ってきた(旧年式)の車だとアクセルを気持ち程度踏んでやらないとエンジンが始動しない車は存在します。

オートマのギアを「Ｐ」と「Ｎ」以外でエンジンを始動させると危険ですが、大概の場合は「Ｐ」にしないとキーが抜けない仕組になっております。

アクセル踏みながらのエンジン始動ですか・・・・・・
あぁー、嫌な思い出が・・・。
これを車屋でやったら爆笑されたね。いつの時代の人間やねんって。
数十年前の車なら実際かかりやすくはなるそうですが、今の車は
電子制御されてるから必要ないそうです。
１０年前の車でやっても笑われました。

【3】 RE:エンジンのかけ方   回答者： かねじゅう さん 
　　　2002年3月15日(金) 10時54分

だーくさんＳＡＫＵＪＩさんどちらも正しいですね。でもどちらかといえばＳＡＫＵＪＩさんのほうがあたっていると思います。年配のかたはそのほかにも昔の癖みたいなものが、よくでてきます。例えばエンジンを切るときにアクセルを軽く吹かしたりとかです。これも必要ありません。

【4】 RE:エンジンのかけ方   回答者： trad_8885 さん 
　　　2002年3月15日(金) 12時43分

こんにちは、trad_8885です。
難しい質問ですね・・・・
これは、みなさんのおっしゃってることがどれも、当たっていますよ。
さて、メカニカル的に分析すると、原則としてアクセルは踏まないでも、エンジンは始動するようにできています。が、冬場とかに早く始動させたいケースもあります。つまり、燃料供給装置の仕組みによってエンジンの始動方法は異なります。今では珍しい、キャブレター方式の車は、アクセルを踏んだほうが早く始動します、しかし、燃料を多く供給すると、いわゆる「かぶり」と言われる現象になり、余計にエンジンがかからなくなることも珍しくありません。また、今では、キャブレター方式でも、キャブインジェクションという、キャブレター方式でありながら、燃料(ガソリン)の供給量をコンピューターで調節してくれるものもあり、アクセルに足を乗せてエンジンを始動させる車は珍しくなりました。このほかには、インジェクション方式といって、燃料の供給量をすべてコンピューターによる電子制御で供給する方式が、乗用車(1500cc以上)の車は大半になってきました。余談ですが、ベンツなんかは最近、エンジンキーをstartの位置にすると勝手にクランキングまでしてくれて、勝手にエンジンが始動してくれます。
まとめとしては、インジェクション、キャブインジェクション方式の車は、原則アクセルに足を乗せる必要はありません。キャブレター方式でも、アクセルに乗せすぎると「かぶり」ますので、あまりお勧めできません。(「かぶり」に対する適切な措置が取れる人のみでしょうね・・・)ホンダのキャブなんかは、ミスファイヤーするとプラグを外さないとかからないケースもありますので注意してください。「結論は、アクセルに足を乗せないほうがベターですね(ベストとは、言いません)」
みなさんは、インジェクションでも、アクセルに足を乗せる理由としては、バッテリーが上がる前にエンジンを始動させたいのでしょね!気持ちは、わかります。
また、エンジンの旧式な車でも、インジェンション等のコンピューター制御の車なら、原則アクセルに足を乗せる必要はありません。なかなかエンジンが始動しない旧式の車は、燃料供給装置でなく、他に圧縮漏れ、燃料ポンプ、フュエルデスビ、デストリビューター等の他の原因が起因している可能性能が高いですね。
今、平成４年以降のキャブレター方式の車でも、ほとんどがコンピーター制御が多いですね。あとは、商用車(ライトバン)とかに、純粋のキャブレター方式をつかっいてる車を見かけます。・・・・・ご参考まで。
PS.オートマでも、基本的には、エンジン始動時、ブレーキを踏みながらエンジン始動ですね。

みなさん、回答ありがとうございます。
車によって違いがあるという事ですね。
僕の質問にも不備があったので反省しています。
こういう質問は車種を書いておくべきでした。
詳しい年式はわかりませんが、だいたい１０年くらい前のエスティマルシーダです。
とりあえず普段はブレーキ踏みながらでもエンジン始動できるので、そっちでやっていきます。
どうしてもかからない場合は軽くアクセルを踏みながらやってみます。

こんなくだらない質問に詳しく答えて頂き、ありがとうございました。