私の場合は１０時間乗って、やっとカーブのコツを掴みました。私もハンドルの操作が変（←教官全員に言われてる）で、カーブの事ばかりが気になって余裕がなく失敗続きでした。でも、上手く曲がれるようになってからは、少し自信が付きましたよ！だから安心して下さい。きっとできるようになります。

教習所に通い出して暫くすると、ほとんどの人がバンビさんと同じように
つまづいて悩んでいらっしゃいます。

誰でも始めからうまくはいきませんよね。これも、あれも、と頭の中がごっちゃに
なってしまうのは、初心者なら仕方のないこと、というより当然のことです。

先ず、今から卒業の時の事は考えずに、今現在習ったところを復習しましょう。
そして、オーバー数も気にしないで、人と比べるのもやめましょう。
人には個人差があります。スムースに通る人もいれば、私のように
数十時間オーバーする人間もいるのですから。

悩んでいらっしゃる方に敢えて頑張れというのは酷ですね。あまり
頑張り過ぎると気持ちが空回りしちゃいます。それより、
乗車したら、どうしたらいいのか、どこが悪くて、どうすればうまく行くのか
を冷静に考えてみましょう。

錯綜してわからなくなってしまったら、それらをノートにつけておいておくのも
一方法です。そして、ご自分でわからなくなってしまわれたら、教官に積極的に
聞きましょう。（そのための教官ですものね）

公道でも、よくあれで免許交付されたな、と思わせるような暴走するドライバーが
います。教習で気持ちが疲れてしまったら、ご近所の車がどんな動き方をするか
を観察されるのもよろしいかと思います。

私も初めカーブで大回りして車線をはみだしたり
視線が近すぎて車体がぶれたり。
あまりのセンスのなさに落ち込みました。
２回目の技能の時は指導員にため息を連発されまったくアドバイスさえ
もらえなくて．．．教習が終わった後に「もっと教本を読みなさい」と
一言だけアドバイスされ登校拒否になりかけました。

でもやっぱりできないから通って居るんですよね。
そこは深く考えすぎないで下さい。
私の場合カーブは視線を先に持っていくようにすると
うまくいくようになりました。
ハンドルをまわすタイミングは教本をじっくりみて
頭でイメージしながら家でハンドルをまわすふりをしながら
トレーニングしました。

だれか友達の車などに乗せてもらってハンドルのきりかた
戻し方をみせてもらうとかなり勉強になります。