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左寄せについて
相談者：
受験生
さん
2001年11月17日(土) 2時18分
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左折の際「あらかじめ（３０メートル手前で）道路左に進路変更を完了する」旨の説明が教本なんかには書かれていますが、そもそもキープレフトなら最初から左端を走っていれば左折時の「進路変更」は必要ないと思うのですが・・・。特に、試験コースでは路側帯があるわけでもないし、最初から縁石から５０センチくらいをキープしていれば左折時の進路変更をせずにそのまま３０メートル手前になったらウインカーを出し、巻き込みに注意しながら左折を完了させればいいと思います。このほうが合理的だと思うのですが、試験官はこれを許すでしょうかねぇ？皆さん、どう思われますか？もちろん、コースの外周を走るときはある程度スピードものっているので５０センチも寄せませんけど。
 ＜返信記事数 3＞
【1】
RE:左寄せについて
回答者： かねじゅう
さん 
2001年11月17日(土) 17時34分
確かに合理的かもしれませんが、キープレフトの走行位置と、左折で寄せる位置は違うので、それは認められないと思います。距離が短い場合はいいと思いますが、余裕がある時は、進路変更してください。
【2】
RE:左寄せについて
回答者：ぎん
さん
2001年11月17日(土) 19時3分
場内での左折のためによる、左進路変更というのは通常では考えにくいことです。
あなたの言う通り場内では左の間隔が道路左端からおおむね１ｍ以内を走行しているため巻き込み防止による変更は必要がありませんし採点上、１ｍ以内を走行していれば減点の対象になりません。左折時に於いて減点が生じる場合は、あらかじめ道路左端から１ｍを超えて走行している状態で左折のための左進路変更を全くしない場合若しくは左端からあらかじめ１ｍ以内を走行していたが左折する交差点から３０ｍ以内で左端から１ｍ以上離れた場合若しくは左折の直前でハンドルを左に操作した場合です。
【3】
RE:左寄せについて
相談者：受験生
さん
2001年11月17日(土) 23時32分
かねじゅうさん、ぎんさんアドバイスありがとうございます。結局、ケースバイケースなんでしょうね。外周から左側に外れた発着地点へ入るときは左への進路変更をやってみます。幹線においては、５０センチは極端だとしても、５０センチ以上１メートル未満をキープして、そのまま左折行為（３０メートル手前からの左折合図を含む）に移行してみようと思います。あとは試験官がそれをどう判断するかですから、とりあえずこれでやってみようと思います。また何かあったらアドバイスお願いします。
 ＜返信記事数3＞
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