はじめまして。坂道発進の事でアドバイス頂きたいです。教習所に通い始めて1週間と少しになります。
今日は坂道発進でした。
初めての坂道発進は、、、できませんでした(;_;)
教官に言われた手順でやってみたんですが、難しかったです。
アクセルを踏んである程度のエンジンの回転数を維持する、
ということでタコメーターを見ながらアクセルを踏むわけですが、
維持が上手くできませんでした。
踏みすぎて回転数が増えて行ったり、
踏み足らなくなって回転数が減っていったり、
半クラにしてサイドブレーキを下ろす間にも、
力んでしまってクラッチを踏み込んでしまったりという感じでした。(^_^;)
平地での発進の際には「走り出したら半クラになってる」と意識している
ので、半クラの踏み加減とか足加減を覚えていない気もします。
特に困ったのは、アクセルを踏んである程度の回転数を維持する作業なんですが、踏み方に問題があるのでしょうか?
座席の位置が前過ぎるなどで、アクセルに添える足の位置が適当では
ないという事になるのでしょうか?
実技教習の後に太ももが筋肉痛になってるし(笑)
教本にはつま先で踏むように書かれているのですが、
気持ち的につま先だと力加減の点が心配なのと、
ギアチェンジに失敗しないようにクラッチを完璧に踏み込めるように
意識したりして、座席を前気味合わせている状況です。
教官に代わって運転する際も、座席を前に合わせています。
っていう事はやはり座席が前気味なんでしょうか?(^_^;)
アクセル・クラッチなどのペダルを微妙に踏み調整するには、
どのように踏むように心掛ければいいのでしょうか?
回転数の維持について教官に話してみたところ、
「できないじゃないんだよ」「できるようになんなきゃだめなんだから」
だそうで、そりゃーその通りなんですけど、
具体的な疑問に対してのアドバイスが欲しかったです。
長くて読み難いかと思いますが、
どなたかアドバイスをよろしくお願いします。