でも、ＬＰ車でも教習受けておられたのであれば、
ほぼ同じだと思いますが・・・。

ディーゼルと比較するとしたら・・・
ディーゼルは低速トルクが大きいので、若干回転数不足でも、
何とか走ってくれます。
ガソリンの場合は、低速トルクが大きくないものが多いので、
慣れるまでは、若干アクセルをあおり気味（２５００回転位）で発進してみてください。

ＬＰ車とほぼ同じということなので、ちょっと安心しました。
教習中は、ディーゼル車が主でＬＰ車に乗る機会はあまりなく、
運良く（？）当たった時は気を使いながら教習をうけていました｡
検定は必ずＬＰ車だったので、普段から指導員の方に「ガス車だったら、もう少しふかさないとエンストする」とよく言われていました。

ガソリン車にはやく慣れることができるように、交通の少ない時を見計らって運転量を増やしていければと思っています。