KINです。先日のお便りから比べてかなり前向きになっていらっしゃいますね。
失敗した部分を冷静におっしゃっておられますから、その気持ちを
維持して頑張ってください。
失敗したところを考えてみましょう。
走行位置が中央よりになってしまうのは、一つにはやはり
視線の位置と関係が有ると思います。運転席(ご自分の
座っていらっしゃる席)が道路の真中にくれば、車は左に寄ることに
なりますね。常に視線は遠くに持っていくようになさってください。
道路の近くの中央を見ていると、車は自然とその方向へ行ってしまいます。
スピードの問題は慣れの部分が多いのですが、指定速度区間はしっかり
アクセルを踏んで、ギアをシフトアップしてください。逆に
右左折、カーブのときにはその前に速度を落としてください。
特に右左折のときは徐行ですから、しっかり速度を落として、
ギアのシフトダウン(2速で大丈夫だと思いますが)も
忘れずに行ってくださいね。
左寄せは私も大の苦手です。縁石の位置が、フロントの中央よりやや運転席
寄りに来た辺りで止めてみてください。サイドミラーで確認されると
車の寄っている位置がおわかりいただけるかと思います。
早めに左へ持っていって、ミラー等で確認しながらまっすぐに止められる
ようにしましょう。そう簡単には縁石に接触はしないと思います。
発進準備は一つ一つ、声を出してもかまいませんから、順序を決めて
行ってください。ニュートラ状態でアクセルふかすと空ぶかしを取られる
ことになります。
私も未だに、何で動かないの〜サイド解除してなかった…
何故か体が揺れるんだけど〜シートベルト忘れてた…
と言う馬鹿なミスを犯すことがあります。
・周囲に気をつけてドアを開けて乗車→座席の位置を調節→シートベルト
の装着→ルームミラーの調節→ギアがニュートラに入っているか確認→
クラッチを踏んでエンジンを始動→ギアをローにしてサイドブレーキを
解除→ブレーキペダルは踏んでおく→安全確認をして右ウィンカーを出す
→ブレーキペダルをはずして発進…
…こんなところでしょうか。あがっちゃったり、あせっちゃったりすると
どれかが抜けちゃうんですよね。落ち着いて一つ一つ確認してください。
携帯を使いながらの走行は違反行為になります。ただ、電源の切り忘れが
試験妨害の即減点対象になるかどうかは疑問ですね。かっちゃんさんだけは
そのようなことがないようにしてくださいね。
今回は直接の試験以外のことでハプニングがあったようですね。ちょっと
アンラッキーだったかもしれません。でもめげないで。必ず出口は
見えて来ますからね。応援しています。