あなたのお話を読んでいると「復習ばかりつけられてる自分が嫌になります」という気持ちと「どうして５時間以上のらなければならないのか納得がいかない」「うまく走れても復習がつく」という気持ちと入り混じってますね。きっと今はその指導員に対する信頼はないのでしょうね。その指導員がどういう人なのかは全くわからないのでなんともいえないですが、信頼できないで不満をもったまま教習しても上達はあまり見込めないと思います。のこり５時間を他の指導員に変えてもらうというのも一つの方法だと思います。

でも、ちゃんと運転が仕上がってきて免許とっても大丈夫だと思う教習生を５時間以上延ばすってことは普通では考えられないですね。もう一度自分の運転を振り返ってみてください。自分ではうまくいったと思っても、指導員や他のドライバーから客観的に見たらそうでないときも多くあります。でも、なかなか自分ではわかりにくいと思うので、「どこがダメなのか」「どうしたらいいのか」「今のはどうか」をどんどん指導員に聞いていって下さい。向上心をもって臨めば５時間以内で終わったりする事も充分考えられますよね。

お金は確かに辛い現実的な問題ですよね。よく卒検を失敗したりした教習生が「これでまた１万以上かかるよ〜」とか嘆いているのを聞きます。確かに嘆きたくもなるよね。でもね、皆の気持ちもわかるけど人の命を奪うかもしれない恐れの強い人にはやっぱり免許は与えられないから・・・この先の１時間１時間の教習を気合を入れて前向きに！１時間ですごくのびていくこともあります。１時間を無駄にするのもものにするのもあなた次第ですよ。

平野さんやmacさんがおっしゃっている事の繰り返しになりますが、
少々厳しく言わせていただきます、予めご了承ください。

一段階で7時間オーバー、2段階でもすでに4時間オーバー。確かに嫌に
なっちゃいますね。因みに私は教習所時代通算して100時間近く乗車しました。
なぜそれだけ時間がかかったのか…生来の不器用さも手伝いましたが、
私から頼んでオーバーさせてもらったのです。少しでも不安な点が残れば、
この先一人で運転する時、ついてゆけなくなる、と判断したからです。

オーバー時間数に関してはあまり気にしないほうがよろしいかと思います。
単なるマイナス思考になりかねませんから。
経済的な事は、こちらでは口出しできるものではありませんが、
一人で車を持って運転するようになれば、お金は湯水のように必要に
なってきます。オーバー分の金額どころではありません。

今までは事故につながるようなミスはほとんど無いとのことですが、
本当にそうでしょうか？

交差点で早めに減速した時、もし後続車がいたらどうなりますか？
あとからあとから車が繋がって渋滞に近いような状況になりかねませんね。
これは迷惑走行以外の何物でもありません。

いきなり減速すれば後続車と追突する危険もあるのですよ。

加速が遅れることで、事故に繋がることは本当に有りませんか？
教習車に対しても平気で煽ってくる車は有ります。ご自分だけが加速
が遅れるという事であれば、これはもう完全に交通の流れを乱す行為です。

私が路上に出始めた頃ちょうど梅雨時で、しかも通勤帰りに通っていましたから、
毎回土砂降りの暗闇教習でした。普通、雨や夜で見通しの悪いときに
用心しないドライバーはいません。当たり前のことです。

うまく走れて復習がつくとは思えません。路上担当の教官も
昨日今日の新人ではありません。今までにたくさんの教習生を見てきて
おられます。復習がついたのであればそこには必ず何らかの問題
点があったはずです。その問題点を教官に質問されていますか？また、
それを、どうしたらよくなるのか、克服できるのか、を考えておられますか？

教官への不満を口にする前に、ご自身をもう少し謙虚に見つめなおしてください。
何が問題なのか、安全に合法に公道を運転するにはどうしたらよいのか、
今一度考えてみてください。それでも納得がいかないのであれば、
当たり前のことですが、教官にどんどん質問して不可解な所を解決して
いってください。言われたことや結果に対して一喜一憂するよりも
積極的に、ご自身の運転と向き合ってください。