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 《アクセルとクラッチ》  返信記事数:2

相談期間は終了しました アクセルとクラッチ   相談者: なつ さん
   2001年9月18日(火) 22時31分

    加速チェンジについて、教本では
    クラッチを踏み同時にアクセルを戻す⇒
    レバーを操作しクラッチを戻すとありますが
    クラッチを戻す⇒アクセルを踏むとありますが
    クラッチ操作のタイミングがよくわかりません。
    減速チェンジは大丈夫ですが、加速チェンジを
    するとノッキングします。
   <返信記事数 2

    【1】 RE:アクセルとクラッチ   回答者:うにょ さん
       2001年9月18日(火) 23時4分
      はじめまして、うにょと申します。早速ですが、
      クラッチを戻す=クラッチをつなぐということですね。
      発進の時は半クラッチの状態から、
      ゆっくりとクラッチをつないでいると思いますが、
      加速チェンジのときもクラッチはガツンとつなぐのではなく
      アクセルペダルを踏みつつ、ゆっくりつないでください。
      発進の時ほど厳密でなくても大丈夫ですけど。
      おそらく、つなぐのが早いからノッキングするのだと思いますよ。
      特に1速→2速への加速チェンジの時は、
      ゆっくりつながないとノッキングしやすいです。
      あとは、加速が足りない場合もノッキングしがちです。
      チェンジするギヤにあったスピードまで
      車はちゃんと加速しているでしょうか?
      以上、2点に気をつけて運転してみてください。
      MT車での免許取得、頑張ってくださいね!

    【2】 RE:アクセルとクラッチ   相談者:なつ さん
       2001年9月20日(木) 20時39分
      うにょさんありがとうございました。
      アクセルペダルを踏みつつ、ゆっくりですね!
      今度はその点に注意して乗ってみます。


   <返信記事数2


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