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 《質問》  返信記事数:2

相談期間は終了しました 質問   相談者: さつき さん
   2001年9月17日(月) 21時11分

    今日5時間のってやっと次,項目6にいきます.ほんとに2時間で1項目です…
    基本操作も頭では分かっていても,いざ運転席に座って
    教習員が隣にいると…
    頭が真っ白になって,簡単なことも間違えちゃいます…
    今日はギア操作がかなりまずかったので,
    「MTで大丈夫なの?ATの方がいいんじゃないの?」
    と言われてしまいました…
    明日,項目6ですが,基本回路を覚えてきなさいとのことでしたが,
    第一回路,第二回路とかではなくて,項目6は基本回路でいいんですよね?
    教習員が回路の説明をいろいろしてくれたのはいいんですが,
    どの回路を覚えるか,という肝心のところをあいまいにしたまま
    終わってしまったものですから...
    聞き返そうにも最終時間だったものですから,
    あわただしく終わってしまい,
    家に着いてから「どっちだったんだろう」
    と思ってしまいました.
    たぶん合ってるとは思っても,ただでさえ不安な技能,
    何もかも不安になってくるものですね…
    項目6はかなり大変だと今日言われましたが,
    そんなに難しいのでしょうか?
    明日が不安です…
    あといくつか乗り越えればなんとかなると
    教習員もおっしゃっていたのですが,やはり不安な気持ちは
    拭えませんね...
    ATに変えた方がいいのかな?
   <返信記事数 2

    【1】 RE:質問   回答者:ねこっち さん
       2001年9月17日(月) 22時47分
      一段階の項目6ですが、「時機をとらえた発進と加速」という項目名ですね。
      「タイミングの良い発進と力強い加速」ができるというのが項目の目標です。

      回路というのがちと不明ですが、コースであれば基本コースで良いと思いますが。
      技能開始前に教習員に確認しておいたほうが良いでしょう。

      「ATに変えた方がいいのかな?」
      とのことですが、いつも同じ答えみたいになっちゃいますけど、
      もう少し待ってみてはいかがでしょうか。
      以後、項目6、7,8,9ではまってしまった場合には考えたらいいと思います。

      ギアではまっておられるようですが、結構はまるパターンとしては、
      ハンドルではまっているのをギアが負担になっていると思ってしまう場合があります。そうではなさそうですが、とりあえず考えてみてください。


    【2】 ありがとうございます!   相談者:さつき さん
       2001年9月18日(火) 18時46分
      今日,項目6が復習なしで進みました!
      ですが,これもかなりおまけをしてくれたようなものですし,
      教習員にもATだったら楽だよと言われました.
      うまくいかない原因は,結局ギア操作にあるそうです.
      ギアに気をとられて,ハンドル操作がうまくいかないとのことで,
      今日ATに変更することにしました.
      なんだか気分的にも前向きになれましたし,頑張ろうと思います.
      ATになってもハンドル操作の悪さは変わらないので,
      気は抜けませんが…


   <返信記事数2


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