それと「仮検の技能に受かっても適性試験（運動能力）に通らないと学科試験が受けられない」と聞いたのですが、この適性試験ってどんなことするんでしょうか？入所時に受けた心理的な適性検査とはまた違うものなんですか？
運転能力以上に、運動神経とか体力には自信がないし…。でも高齢者の方も視力がＯＫなら大丈夫ですよね。私は持病があるので、ちょっと心配です。
取りあえず、そこまで行かないと話にならないんですけど。

左折大回りですが、車線内で納まるのであればそれほど気にしない方が良いかもし
れません。ただし、練習は重ねた方が良いでしょうね。多分ハンドルを切るタイミ
ングが遅いんだと思います。
ちょっとイメージが難しいかもしれませんが、狭路通行でも何でもハンドルを切り
始めるきっかけは「前輪の位置がコーナーの角に差し掛かった時」で大体良いと思
います。これも厳密じゃなくて雰囲気ですが。とくにクランクでは車体半分出てか
ら切り出すのでは大抵遅いです。
クランクはクリープ現象で徐行で進んで、操作に集中しましょう。右折、左折のハ
ンドルを切り始めるタイミングがつかめれば、後はどんな交差点などでも応用が利
きます。

それと、交差点左折時は左寄せしなければなりませんが、内輪差を気にして右に膨
らんでから左に曲がってはいけません。度胸一発そのままの左の側方間隔でハンド
ルを切り始めましょう。もし派手な大回りになりやすいなら、次に曲がるたびにち
ょっと早め、これでもダメならまた早めと繰り返しチャレンジしていくことが大
切。でも、実は結構普通に曲がれます。これなら曲がれるというイメージを自分で
作ってください。ただ、多少の大回りでも曲がった後スムーズにキープレフトのポ
ジションに付ければそれほど心象は悪くならないと思います。

左の車幅感覚は最初は難しいです。もしドアミラーをチラチラ見る余裕があれば、
左のドアミラーを見てください。地面の白線または縁石と自車の離れ具合が分かり
ます。発着場の左寄せにも使えますよ。

適性検査は、4輪であれば入所時の視力検査じゃなかったかな。これさえ済んでれば
問題ありません。私は仮免の時適性検査はなかったです。

左折はＴＲＹさんの言う通り、一気に切りましょう。
実際の運転でも、ホント、一気に切らないと曲がれません。
確認は、曲がる前にきちんとしておけば良いです。

項目１０はそんなものです。クランクやＳ字がまともに曲がれれば、
それこそ不要です。第２段階の縦列駐車と方向転換でたっぷり後退できます。

適性の運動能力は、両足で歩けて両手が動けばＯＫです。
某県の免許センターでも受付から歩いて視力検査を受けた時点で、
運動能力はＯＫとなりました。

ＴＲＹさん、ねこっちさん。どうもありがとうございました。
左折のタイミング、さっそく今日の無線で練習してみます。教官の指示がないから
自分で判断する良い練習になるでしょうし。ちょっと早めに切ってみます。
適性検査は確認みたいなものなんですね。安心しました。そこまでいけるように頑張ります。