４時間目で復習項目５がついているのって、至極当たり前の世界ですよ。
まだ４時間しか乗っていないじゃないですか。
みんながそんなにすぐ出来たら、教習所はいらないでしょ。

初めて車に乗られるのですし、周りの人がどんな状況にいるかということは、
わかりにくいので、「私って運転に向いているのかしら...」と思いこみ
易いのです。
そして、自動二輪を持っている人ならいざ知らず、はじめて免許を取る人の大部分がさつきさんがはまっているあたりで、ひとつの壁を迎えています。

それでも、多くの人が免許を取っていますから大丈夫です。
それに、時間の方もそんなにオーバーしないと思いますよ。

ＡＴ限定で１２時間目でまだ項目４の人もいましたよ。原簿のはんこを押す欄が全部埋まった上、紙をつけているひともいましたし。

＞若干遅れをとっているぞ
って教官が言っていたんですか...、う〜ん。
免許の取得って別にマラソンみたいな競争ではありません。
他人がどうのこうのより、免許を取得して良いレベルに教習生が到達できなければいけないのですから。
ですから、その言葉はあんまり気にしないほうが良いですね。

＞後の方の項目でひとつの項目を一時間で進んだりできるのでしょうか？
項目９，１０や項目１２〜１５、１６〜１９、２１〜２２などは、
ＯＫであれば、１時間でまとめて２，３つの項目を修得することができます。

＞私の場合、半クラッチよりもハンドル操作に問題があるよう…。
ということはＡＴにしても同じかもしれませんね。
ギア操作がハンドル操作に影響している場合にはＡＴにすると進む場合もありますが。

私もMTで免許取りましたが、かなりの時間数オーバーしました。

ねこっちさんがおっしゃっている通り、教習は他の人と比べて
自分が…とか、他にこんなに遅れている人が…
というものではありません。競争ではないのです。
通われている人が1000人いれば、1000とおりの
進度のペースがあるのです。あくまでご自身のペースで
教習を受けられてくださいね。そして
教官の「遅れてるぞ」は、「ファイト！」という
意味に取りましょう。恐らく「元気出していこう！」という
ことだと思いますよ。

何の支障もなくスムーズに進む人のほうが寧ろ稀だと思います。

劣等意識は持たないでください。そうしないと劣等意識が
また劣等感を呼び、その繰り返しでどうにもならなくなりますから。
そして、後何時間で…と、先のことを考えるのも
できるだけおさえましょうね。
教習所に通われる方のほとんどが、初めのうちは
こんな調子でこの先大丈夫なのだろうか？と考えてしまうようです。

それよりも今のご自身の状況を考えてみましょう。
ハンドル操作による脱輪が多いとのことですが、これは
ねこっちさんが丁寧に説明してくださっています。
今度乗車されるときに教官にもおっしゃって、
その点を重点的に見てもらうようにしてくださいね。

お手すきのときに他の皆さんの相談もご覧になってみてください。
さつきさんのおっしゃっているような悩みを抱えて
相談にいらっしゃっている方がいかに多いか
おわかりいただけると思います。
みなさんそうして悩みながらつまづきながら
その方なりに先に進んでいらっしゃるのですよ。