初期の段階なので仕方が無いのですが、ギアポジションを目で確認したり
スピードメーターをじっくり確認しちゃうと、どうにもなりません。
最初は、前前に視線を構えてしまいますが、ボンネットの先端はどっちにしても
見えないんです。それに、走行スピードで車の１０ｃｍ先の物体に
ぶつけないで止まるのは無理です。
だから、先を見て判断しなきゃいけないんですよ。

あと、教習所の外周カーブで２０km／ｈは出し過ぎかもしれませんね。
もっと、遅くしてみたらどうでしょう？

あゆさん、ちょっと焦っていらっしゃるのかな…？
まだ入校して１週間でしょう？そんなに慌てなくても大丈夫。

車体感覚については教習車によっても多少の違いも有りますし、
視線を遠くに持っていくこともこれは上のお二方と同じく慣れも
有ると思います。ただ、焦点を合わせるというと、その焦点（一点）を
凝視することにつながりかねませんから、常に行く先を見て、行く先を見て、と
思ってハンドルを取ってみてください。

カーブのときにはねこっちさんのおっしゃる通り、２０キロでは
今の段階では少し速いかもしれませんね。

スローインファストアウトという言葉があります。
カーブに入る前に少し減速してみましょう。MTでしたら、たぶん２速辺りで
走っていらっしゃるかと思います。アクセルをはずしてエンジンブレーキを
きかせてから少しペダルブレーキを踏んでみてください。（踏み込みすぎない
ようにね）もしATでしたら、そのままブレーキをかけて、１５キロくらいに
落としてゆーっくり回りましょう。
但しカーブしている最中にブレーキは使わないようにしましょうね。

カーブに入る直前にはカーブの中央（一番ふくらんだところ）を、カーブに
入ったらカーブの終わり辺り、カーブが終わりに近づいたら正面の極力遠く
に視線を合わせてみてください。最初は怖いと思います。私も随分怖い思い
をしましたが、慣れてくると、寧ろ近くを見ているほうが怖くなってきます。

最初に、あるところでつまずいちゃう人の多くは、こんな状態で車運転できる
ようになるのかしら、と心細くなるものです。先ず私がそうでした。
でも、これから先がまだまだあります。回数乗れば乗るほど慣れてきて、
どうしてあの時こんなに怖かったのかしらと思うはずですよ。