タイヤやタイヤの取り付け部分に負担大だから、動かしながらヤレと教わりました、ところが、動かしながらは初心者だからまだ早い生意気だと他の指導員に言われました。

【1】 RE:据えきりについて   回答者： しま さん
　　　2013年6月30日(日) 11時22分

昔は車を少し動かしながらハンドルを切るのが常識でした。理由は主に二つ。一つは、車に負担が掛からないようにするため。もう一つは、楽にハンドルを回すため。(？)と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、パワステなど無かった時代は、据え切りは物凄く腕力が必要だったのです。

しかし、それは３０年以上前の話。今の車は耐久性も向上し、据え切りしたからといって簡単には壊れません。多少悪影響があったとしても、微々たるものでしょう。しかも、パワステですからドライバーの腕力が弱くても楽に据え切りできますよね。パワステは据え切りをするためにあるといってもいいくらいです。
車を少し動かしながらハンドルを切るのがベストですが、必要に応じての据え切りはまったく問題ありません。

ということで、方向変換や縦列駐車は据え切りで教習している教習所が主流です。そのほうが簡単ですから。ただし、クランクを据え切りでやる教習所は聞いたことがありません。ダメではありませんが、かなりやりにくいでしょうね。
つまり、こうでなければいけないと決め付けるのが間違いです。

今回は一つのやり方に固執する指導員にあたったのでしょう。動かしながら切るのは生意気だという究極の感情論にはビックリ仰天です。

回答ありがとうございました。
動かしながらが、ベストですね(^^)。

これ以上進めず、今ハンドルを廻さないと手遅れとかで据えきりになる、だから、その場から動かず止めた状態になるなら理解出来ます。

ほんと、根拠のない指導は、困りますね。