■感謝ネアンデル太郎さん、コメントをありがとうございます。
実りある丁重な内容。厚く感謝します。
さて、疑問に対し、こうこうにして経験の世界と結べば簡単。
技術は盗めと言えば匠的(こうこうは言わない点がミソ)。
■期待した指導例
1)見えない
標準的な車(教習車)の諸元表を示して、運転手にとって地面が見えない
範囲を概算して、描いてごらんなさい(平坦地)。
同様に幼児の身長を示して、見えない範囲を描いてごらんなさい(平坦地)。
で、実際と比較。
で、どうしなければならないのかを考える。で、実習。
2)直進
人の目は左右にあり、正面方向を示す感覚は敏感です。
そのとき、近くを見るのでなく、遠くをみて判断すれば、正確安定です。
これは、上の1)に対する不安を軽減します。
さて、道幅を3.5mと2.5mとして、右ハンドルの運転者が道の中央を進む
とき、車の左右はどれだけ空いているでしょう。概算してください。
で、実験あるいは経験と比較。
で、交通安全の求める長さ、道路設計との整合を味わう。で、実習。
3)右前輪の走行位置(直進時)
遠くのものは小さく、近くのものは大きく見え、目(レンズ)からの
距離に反比例します。
さて、運転者にとって、はるか遠方がどこに見えるのかを考えながら、
ボンネットがどう見えるのか、略図を描きなさい。図から、右タイヤの
走行位置は、ボンネットの先端、右から何センチの場所ですか。
で、実測と比較。
で、中央線との距離の加減方法を考える。で、実習。
等々。
■大切なのは
大切なのは納得。勿論、人それぞれ、納得の仕方があります。
一方、勘と経験は重要です。しかし、それに頼るようでは問題。
航空機なら墜落、ヨットとかスキューバなら遭難。重ねられません。
自動車運転ではどうでしょう。
■冒険
昔、バイクでモンゴル草原を走ろうと、出かけたグループがありました。
突然、一人が宙に舞って落下。ヘリで運びました。以来、半身不随です。
水平線いっぱいに広がって迫ってくる雨雲。
天気の良い日でも、草原には溝がいくつも残っています。
草々 H.T 2013.02.24
私の座右:帽子が似合ったヒルベルトおじいさんの格言「基礎は深く置け」