正直、次回の技能教習が怖くてたまらないです。
何かアドバイスを頂けると、大変ありがたいです。

【1】 RE:路上教習5回目にて   回答者： Ｍ さん
　　　2012年5月22日(火) 21時30分

教習進度には個人差があって当然なので、何時間目からは・・・と言い切れません。が、操作が助言が少なくても行える余裕が出てくる頃には、あれこれ至れり尽くせりの指示・助言を減らしていきました。
また、教習開始時には指示しても後半、「コースは早め早めに言うし、危なければ補助するから、自分で考えて動かしてみてくれる」と自己判断・自己操作を求めて教習してましたね。最終的には指導員に頼らず、自分だけで行える運転が目標ですから・・・。（でも程度によっては指導重視と個人によって色々です。）

運転中に悪いところを指摘・・・は運転に集中出来なくなる上、耳に入らない事が多いので帰所してから説明をしていました。（説明する私らも教習車に同乗してるわけですから、安全確保という点を重視してました。）

教習生も千差万別ですが、指導員もですから・・・。
満足のいく回答が出来ず、申訳ない・・・。

【2】 RE:路上教習5回目にて   回答者： しま さん
　　　2012年5月22日(火) 22時46分

指導員のしまと申します。

私も、Ｍさんの指導法が理想だと思います。また、それを実践なさってることに敬意を表します。
しかし、一般論で言えば、毎日多くの教習を担当していると、指導員も人の子、自分の癖が出てしまうものです。細かいところまで手取り足取り指示する指導員は終始その傾向があり、あまり指示を出さない指導員はやはり終始その傾向があるようです。

> 一つ心配なのですが、路上教習の5回目ともなると、教官の指導方法はこういう感じに変わっていくのでしょうか。
> それともたまたまこの教官がそういう指導方法を取っているだけなのでしょうか…。

その指導員の特徴と考えてよいでしょう。
度々Ｍさんの言葉をお借りして恐縮ですが、指導員も教習生も千差万別です。どちらが良いとか悪いとかではなく、愛称の問題です。
問題は、普段の生活では愛称の悪い人とは距離をおけるのですが、車の教習では狭い空間で２人っきりになりますから、特に教習生の方にはかなりのプレッシャーになりますね。
これを、良い経験として活かしていただければと思うのですが・・・

> ひとまず今回の教官から今後教えて貰う事が無いように事務の方にお願いしてみるつもりです。

愛称が合わないのだから、それでよいと思いますよ。

路上へ出たら、もう一息です。卒業も間近、頑張ってください。

こんばんは、すのさん。Ｃａｎｄｙ（♂）と申します。

私も皆さんが仰っている意見と同等です。
人間、顔形が違うように指摘する言葉も異なります。
後は「合う、合わないの世界」です。
ご自身が一番理解しやすいと思った指導員を指名して下さい。
それが一番の早道であり、一番間違いが少ないです。

>Ｍさん
はじめまして。ご回答ありがとうございます。

>満足のいく回答が出来ず、申訳ない・・・。
いえいえ、とんでもないです！
Ｍさんの仰るとおり、確かに千差万別ですよね。
一度怖いと思ってしまったので、教官全てがそういう指導方法になって行ったらどうしよう！と少々極端になってしまいました。
ご意見を頂いて、冷静になれたと思います。本当にありがとうございます。

>しまさん
はじめまして。ご回答ありがとうございます。
>特に教習生の方にはかなりのプレッシャーになりますね。
実際、運転中に物凄いプレッシャーを感じてしまい、普段はやらないようなミスも連発していたと思います。
仰るとおり、この経験を良い方向に生かしていきたいと思います。
励ましのお言葉もありがとうございます！

>Ｃａｎｄｙさん
はじめまして。ご回答ありがとうございます。
そうですよね。確かに合わない方と教習をしても中々上手くいかないですよね。
仰るとおり、自分が一番理解しやすい教官をお願いしようと思います。
怖気づいていましたが、一番の早道になる方法でがんばりたいと思います。
ありがとうございます。

気を取り直して頑張っていきたいと思います！
皆さん、アドバイス本当にありがとうございました。