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 《断続クラッチ(来週卒検!!)》  返信記事数:2

相談期間は終了しました 断続クラッチ(来週卒検!!)   相談者: 木村瑶子 さん
   2011年5月2日(月) 13時29分

    MT車で方向変換する場合に断続クラッチを使います。断続クラッチとは半クラを保って、速くなりそうなら切るという作業を繰り返すものです。しかし、私は半クラッチが上手い(?)ので、半クラッチにしているときに車が速くなっていかなくて、ずっと半クラのままにするしかありません。ですが、そうしてたら焼けてしまいますよね。どうすれば良いのでしょうか?もうパニックで泣きそうです。来週卒検です。
    また、別サイトでMT車が超低速を保つ方法は「断続クラッチ」or「半クラッチで微速を保つ」のどちらかだと書いてあったのですが、後者の方法はどういった事なのでしょうか?
   <返信記事数 2

    【1】 RE:断続クラッチ(来週卒検!!)   回答者:Candy さん
       2011年5月2日(月) 19時52分
      こんばんは、木村瑶子さん。Candy(♂)と申します。

      断続クラッチは「半クラ」を保つことではありません。
      半クラ→惰性→半クラ→惰性の繰り返しです。
      また、半クラで微速を保つは不明です。
      理由はクラッチ繋ぎっぱなしでも微速(低速)は維持出来るからです。


    【2】 RE:断続クラッチ(来週卒検!!)   回答者:登録回答者 しま さん
       2011年5月4日(水) 18時0分
      極低速を保つ正しい方法は断続クラッチです。
      半クラッチを続けるのはあまりいい方法ではありませんが、結果が出てれば問題ありません。
      ただ、アクセルの踏みすぎはクラッチが焼けます、アクセルが足りないとエンストしやすいですので注意してください。


   <返信記事数2


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