どなたか同じような状況にあったかたはいらっしゃいませんでしょうか？
もしいたらその時に、どう決められたか教えていただけませんでしょうか？

元指導員、現在フリーの立場から申し上げます。

今までクルマに、ましてやマニュアル車を運転していない人が、僅か2時限で完璧な操作が出来る筈はありません。

「AT車に変更したら？」と指導員が言う事自体間違っています。教えるのが面倒になったのでしょうね？この指導員は・・・
変更するかしないかは、あくまでも教習生が決める事、余計なお世話です。

過去の相談にもありました。この方は女性でしたが、MT車で頑張って教習を受け続け、仮免許の直前にAT車への変更を決断されました。

私の個人的な考えですが、もう少しMT車で頑張ってみませんか？
MT車の操作方法を理解した上で、AT車へ変更した方がクルマの基本的な構造・仕組みを把握する事にも繋がります（AT車はクラッチを踏んだり、ギヤチェンジがない分、安全確認がしやすくなり、早期にハンドル操作を習得出来るメリットがあります。MT車の事を理解していれば、AT車でもスムーズに運転出来ます）

頑張ってみて、やはりAT車が良いという事であれば、教習の変更は可能です。
もう1度よく検討してみて下さい。

こんにちはさんしゃいんです。まだ最初ですよね？この方は指導員として失格です。指導員は免許を取ろうとする人に安全運転をするための技術を教えなければなりません。どんなに運転が上達するのが遅くてもです。指導員の言葉は気にする必要はありません。「運転下手ですが何か？」ってな程度でいいと思います。みんな最初は下手です。徐々に上手くなるのが人間です。
ATに変更できますがYUSKEさんの言葉の通りもうちょっと頑張ってみてください。結構面白いですよ。マニュアル車は。

【3】 違う意見を   回答者： かねじゅう さん 
　　　2010年6月7日(月) 8時34分

ＡＴに変更してよかったと思う人も多いので言った事だと思います。
あくまで決めるのはみーみーさん自身なので、ご自分で判断してください。

はじめまして。私は現在ＭＴ車で卒業検定間近のものです。
私も第一段階の半分くらいでＡＴを進められたことがあります。
それでもマニュアルで免許が欲しくて変更しませんでした。

まだ２時限目なのでエンストなんて当然です。私もことあるごとにエンストしてました。
みーみーさんに少しでも「こんな運転してた人でも卒業検定までこれたんだ」と思っていただけたらと思って書きますが、私の具体例は……

発進でまず何回かエンスト、うまくやっといけたとギアをセカンドにいれようとしてエンスト、そこでエンジンをかけてまた発進しようとするとエンスト、カーブで曲がるとき減速して車がガタガタいい始め焦ってアクセルなんかを踏んでエンスト、半クラに気を取られて安全確認を怠り補助ブレーキでエンスト。毎日がその繰り返しでした。
今は教習中にエンストすることほとんどなくなりましたが、時々はやってしまいます。

まだマニュアルに挑戦したばかりなのにここで諦めてしまうのはもったいないです。私も相当苦労したのでお気持ちよくわかります。
自分はなんて運転が下手でセンスがないんだ、ギアチェンジが手早く出来なくてあたふたしてエンストするとなんて鈍くさいんだろうと毎日落ち込んで運転していました。
そんな私もいつの間にかここまで来れました。

みーみーさんの指導員はどうだかわかりませんし世の中には素晴らしい指導員の方もいらっしゃるんだとは思いますが、私は教官にも悩まされました。
教官は指導もイライラしてため息ばかりでのびのびと運転できずびくびくしていました。
ある時、気を使っているのが突然バカらしくなってきてため息つかれようがバカにされようが「初心者なんだから当たり前。というかここでため息つかないで指導してくれたらいいのに。毎日車に乗ってこんなにイライラしてるなんて可哀そうな人だな」と割り切って運転したらいろんなことがスムーズにいくようにもなってきました。

色々と長くなりましたがとにかくもう少しマニュアル車でやってみてもいいと思います。
最終的にどう判断なさるかはわかりませんが、少しでも参考になればと思います。

沢山のお答えをありがとうございます。
質問の後に何時限か運転しまして、ある程度エンストは減りましたし、
ギアチェンジもモタツキ感が多少ですがとれてきました。

特に指名などしないので、指導員の方達は毎回違うのですが
何人かにATへの変更について相談しましたが、現状そこまで学習の進みが遅くはない、と言われました。

ですので、今はもうしばらくはMT車での教習を続けていく予定です。