萎縮してしまうのは自分も同じだったのでよくわかります、今も萎縮しますw
まだ入校して、一週間もたってませんしw
自分も1段階目の技能で4回目ですが、ぶっちゃけ「いい教官」に当たればびっくりする位上達します。
自分の場合はそうでした、まだギアチェンジの減速段階ですけどねw
ですから、初心者目線で優しく教えてくれる教官の先生をお願いできませんか?と聞いてみるのも一つの手です。
ホントは教官なので、初心者目線で教えるのが当たり前で仕事のはずなんですが、そうじゃない人ばっかりですね。
自分が初めて技能・運転した時の焦り・緊張等の気持ちを忘れてしまったんでしょうね、そこが一番教官として求められる能力なのに。
いい教官じゃないと、ただの運転ができる無能で傲慢なオッサンですから。
ホント教官のレベルの低さには閉口しますね。
教えるんじゃなく、ただ指示を出してるだけの馬鹿とかいますしね。
ソレで上達するか?と言ったらするわけありませんよね?
教えるんじゃなく、指示では焦りが先立ちますから上達しません。
教官が重要なので、教習所に優しい先生を要望するなども一考してみてください。
なるべく褒めてくれる先生なら「あっこの感じでいいんだ?!」と余裕も出てきます。
こっちは、客ですから萎縮する必要なんてよく考えたら無いんですよね。
お金払ってる顧客なわけですから。
ただ運転できるだけの教える能力も無いオッサンが偉そうにしやがって!位の気持ちで行きましょうw
すぐ怒る教官は要望を出してみて避けてしまいましょう、教える能力の無い無能ですからお金と時間の無駄です。
何でお前みたいな教える事もできない「ただ運転できるだけ」の無能が教官になれるの?って感じですよ。
教官は選べないとは思いますが、優しい教官にして下さいと一応要望は出してみましょう。
俺は、また同じ教官に当たったらたぶんキレちゃいますねw
テメー金返せや無能が!いいから、さっさと教えろ!!とかねw
怒鳴る・怒ってばっかりな教官では、色々こうしなきゃ・あ〜しなきゃって考えちゃって頭が真っ白になっちゃうでしょう?
ソレは教えるのではなく、指示ですしね。っと、同じ受験生としての憤りを感じつつ、また同じ初心者として答えてみます。
まっすぐ走るのは、緊張して肩や手に力が入ってるからでは無いでしょうか?
ハンドルを動かさなければ(極端な話、ハンドル離せばまっすぐしか進みませんw)、なのでまっすぐの時は手は添えるだけです。
上の方も言ってますが、自転車で言うなら、
速度を思いっきり出した時に手を離してもまっすぐ進みますよね?
まず、「まっすぐ」から始めましょう。
「カーブが上手く曲がれない」は今は忘れて下さい。
教習的に言うなら、1段階目が「まっすぐ」、2段階目は「カーブ」です。
まず、「まっすぐ」は「ハンドルに手を添えるだけ」を意識して下さい。
まっすぐ走れるようになったら、余計な力(今は、緊張からか、左右に無意識に動かしてしまっている状態だと思うので)が、抜けた事なので車のブレがなくなります。
要は、まっすぐに走れないという事は「無意識にハンドルを動かしてしまってる」わけです。
グラグラ右に左に動いていては、先(カーブ)を見る余裕ができませんね。
ソレでは、上手くカーブを曲がれるはずありませんよね?
なので、次はカーブの段階に入ります。
ハンドルは右に回せば→に、左に回せば←です・・・当たり前ですねw
まっすぐ走れるようになれば、後はカーブ毎にハンドルを切るだけです。
教習所では、カーブの大体15b手前(目視)で確認できたら、徐々に速度を落とし徐行し、カーブに沿った方向にハンドルを切って下さい。
この際、アクセルも踏んではいけませんし、ハンドルも切り過ぎてはいけません。
ハンドルはカーブの方向に一定のまま固定し、フロントガラスで見た道が正面に来るようになったらハンドルを逆(ハンドルの元の位置)に戻して下さい。
自分もまだ第1段階の4回目で、しかもMTなので上手く説明できませんが、参考になったら幸いです。
お互い頑張りましょう!
・・・ギアチェンジが難しいんで、ATにすればと後悔してますけどねw
同じ時期に入校したATの人が坂道とかもうヤッっちゃってるの見ると、マジ凹みます;