一連の動作は各々ポイントがあるので、連続動作よりは
停止してよく思い出しながら実施したほうが良い。ＡＴ車ならクリープで動くのでブレーキで微調整。
ＭＴ車なら断続クラッチで遅ければ遅い速度をつくる。
イメージはコンテンツを参照しても良いですが、運転教本の方が判りやすいです。
http://menkyo119.com/public3/
コンテンツを見ただけでは判りにくいので、
左バックの前に？どっちに寄るか？
右バックの前に？どっちに寄るか？
をイメージして。
左バック
①左後輪が、左の角に近づくように、後部窓、ドアミラー目視で調整する。
②車が平行かどうか？右窓から確認。
③後方の障害物を窓で確認及び、窓を開け、顔を出して確認。
④必要に応じ、切り替えしを実施。
卒業検定では、課題経路＋自主経路＋（方向変換、縦列駐車の１つ）。
免許取得後、方向変換＝車庫入れは自動車の運転で重要なので、
練習は必要です。頑張って下さい。
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方向変換のこつ
相談者：
hmk
さん
