特に問題ありませんが、
２車線・３車線の１番右側の車線は、
追越しのてめにあけておくと考えた方がいいですよ。

基本はみらいさんのおっしゃる通り左側です。
しかし、左折した先に駐車車両があったり、左折してすぐ右折等をするのであれば、いきなり第二通行帯に入ったほうがいいでしょうね。というか、入らないと危ないですね。。。。

卒業検定の内容は、
�@課題経路…（次の信号右等の指示有り）
�A自主経路
�B方向変換（右・左）、縦列駐車の１つ

その後、運転免許センターでの学科試験。学科試験合格後、免許証交付。

なお高速の他、応急救護、危険予測に関しては、特定講習（取得時講習）で、
一発試験（免許センターで直接受ける者）や、
非公認校（届出校は除く）の教習生（自分で全て免許センターで受ける）は、
本免技能試験合格後、この特定講習を受講後、免許証交付。
※指定校及び届出校で実施（予約制で最低２日）。

法律で定められたものです。
高速も日没等の時間制限や立地条件によっては、シュミレターなので、
良い経験をしたかと思います。

自動車専用道路も高速道路に含まれますが、首都高速道路も、
最高速度は必ずしも１００では無いので、参考に。