多少、速度は遅すぎても困るが、遅くしてこの一連動作を早くマスター。
場内の進路変更を伴う障害物（自動車）の追越しは、
進路変更を２回実施します、速度が速すぎるとこの一連の動作ができなくなります。

近くを見るよりは先を見る。またこの�@〜�Cの一連動作が出来ていれば、
第２段階へスムーズに進みます。

場内であればカーブや、曲がる目的の交差点関係なく３０ｍ前に合図。

余談：よく遅めの合図等状況により指導する場合もありますが、
交差点の右折・左折の合図は３０ｍ以内に違う交差点があっても、
曲がる交差点の３０ｍ手前の地点での合図が正しいので、道交法ではそう定義。