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 《オートマ車のエンジンブレーキ》  返信記事数:3

相談期間は終了しました オートマ車のエンジンブレーキ   相談者: モトロール さん
   2007年1月25日(木) 16時22分

    先日はこの掲示板でお世話になりました。
    休みの日には駐車の練習を何回もしてやっとできるようになりました。
    ありがとうございます!
    そこでまた走っていて疑問が生まれたので質問させてください。

    直線でスピードを出していて先の信号が赤になって止まる時なんですが、
    ドライブからセカンドにギアチェンジしてエンジンブレーキを使って減速してからフットブレーキでを使って止まっているんですけど、これってエンジンに不可というか悪いですかね?なんか一時的に4000回転くらいになってうるさくなるのでまずい気がしますが…
    マニュアル車みたいにエンジンブレーキかかるので何か面白くてやってしまってるんですが…

    あとオーバードライブスイッチという物がありますがこれはどのような場面で使えばいいですか?

<返信記事数 3

    【1】 RE:オートマ車のエンジンブレーキ   回答者:登録回答者 みらい さん みらいさんからのメッセージ
       2007年1月25日(木) 22時35分
      エンジンブレーキを使用すると負荷がかかります。
      無理にエンジンブレーキを使用しないでも停まれる場合は、
      ブレーキペダルで充分と私は、思います。

      4速ATの場合、通常時は3速で走り、
      ODスイッチを押すと4速に入る仕組みとなっている。らしいです。


    【2】 RE:オートマ車のエンジンブレーキ   回答者:Candy さん
       2007年1月25日(木) 23時3分
      こんばんは、モトロールさん。Candy(♂)と申します。

      エンジンブレーキは基本的に急勾配の下り坂で使用してください。
      フットブレーキのきき具合を把握していないといざというとき、急
      ブレーキが出来なくなりそうな感じがします。


    【3】 RE:オートマ車のエンジンブレーキ   相談者:モトロール さん
       2007年1月25日(木) 23時12分
      返信ありがとうございます!
      なるほど、わかりました。
      エンジンに悪いようなのでフットブレーキで止まるようにします。


<返信記事数3


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