意識してふらつかないようにしなければ、まっすぐ運転できません。
だからその意識（集中力）も２時間に１回は休憩をね。
高速で運動するということは、高速でカーブを曲がれば実感できますが、
小さな力で大きな力となります。横風（微風でも）影響を受けます。
※余談ですが、飛行機は向かい風に向かって風を捕まえ揚力とします。
これが、横風の場合、原則として離着陸できません。
日本の空港で横風対策用の滑走路があるのは羽田、仙台、数える程度しかありません。つまり横風というのは、危険です。
高速道路の車両感覚は、左脇に基準点を通過した時、前の車がどのくらいの位置にいるかわかるように、例：１００ｍ等の看板があります。
左脇に、デリニエータというものが５０ｍ間隔で配置、
白の破線のレーンマーク白の実線は８ｍ、その間隔は、１２ｍというように。

簡単な車庫入れ、前進して停める。それが出来ない場合、教習所の手順。
練習は、駐車車両のいない状態で、練習してみる。
カラーコーンがあればなお良い。（位置の目安）
方向転換が楽な方は、右（運転席）側の内輪差を見て入れるほうかな？
車庫入れの基本は、教習所の通りです。
対面する駐車ラインがあるなら、そこに合わせ後退しながら、切り返しを行う。
基本を元に応用し、楽な方法で車庫入れ。

こんばんは。

高速と車庫入れ。確かに難しいですよね。
でも、運転は慣れですから、焦らずに少しずつクリアしていきましょう。
そして、実際の運転は、教習所で教わった通りにはいかないことが多いのです・・・

まだ２回目の運転とのことで、個人的には、無理して高速を走らなくてもいいと思いますが*＾＾;

まずは、交通量の少ない道で、車同士のコミュニケーションに慣れてください。
車間感覚もそうですが、車線変更のタイミング、車線の選択など・・・

それから、徐々にスピードの出る高速に出てみてください。

車庫入れについては、これまでもたくさんの質問が出ていると思いますので、
一度過去ログを検索してみてくださいね。

ちなみに、私は今、レンタカー屋さんでバイトしていますよ。
まだ慣れないうちは、レンタカーで思う存分に練習すればいいです♪
メンテナンスは、ショップでしているので、ある意味、ぶつけても、￥はらえば修理に出してもらえるので、楽だと思いますよ。

最初は、できるだけ同じ車種を指定するように予約すれば、だんだんと慣れてくるでしょう。
また、レンタカー屋さんは、どの会社でも会員制度があるので、よく利用するなら、入会したほうが特典が多いのです。