質問が長くなりましたが、よろしくお願い致しますm(__)m

兵庫県の明石試験場では、縦列駐車の場合で「完了しました。」と申告する様に試験官から説明がありました。方向変換については申告の必要が無いと思います。勿論方向変換終了後に安全確認をしてから出発しなければなりません。シートベルトは方向変換や縦列駐車時に装着したままでも構わない筈です。私がお答え出来ないのは、その逆すなわちベルトを外した状態から方向変換をして良かったか否か？確か外しても良かったと記憶しておりますが・・・他の皆様？どちらでしたっけ。技能検定員の方がいらっしゃれば良いのですが。あと、縦列駐車が無事完了したら、マニュアル車であればギヤをニュートラル、サイドブレーキを引いて両足をフロア（床）に置く。ＡＴ車はセレクターをＰ（パーキングレンジ）にしてサイドブレーキを引くもしくは足踏みブレーキを踏む。前記しましたが試験官（検定員）に完了を告げる。という説明で宜しいでしょうか？是非早期に合格されます様に。最後に乱文をお許し下さい。

【2】 RE:路上実技試験   回答者： セブン さん
　　　2006年4月3日(月) 1時37分

お久しぶりです。
シートベルトは、バックする時ははずしても構いませんが、発進する時はし忘れないように注意して下さい。もちろんしたままでもＯＫです。
ハンドルはバックといえども両手が基本です。
他の質問は、クレスタのオーナーさんのお答え通りだと思います。
落ち着いて頑張って下さいね！！

おはようございます、しずかさん。Ｃａｎｄｙ（♂）と申します。

後退ですが…
私が卒業した学校では「ベルトをはずす」「窓は全開」が必須でした。
指導員の言葉を借りると、「雨の日でも窓を開けずに後退して他の車や障害物
に車をぶつけるよりも、少々濡れてもぶつけないほうが良いでしょ？」でした。
ハンドルは片手、両手特に制限は無かったと思います。

Ｂｙ．Ｃａｎｄｙ

＞クレスタのオーナーさん
はじめまして。
乱文などととんでもございません。ご丁寧な説明に多謝です。
縦列の場合は試験管に完了を告げるべきなのですね。わかりました。
それでなのですが、うっかり失効にて再チャレンジの今回からはＡＴ限定にしたのですが、ＭＴ車の場合は床に両足を置き完了を告げるとありますが、ＡＴ車の場合では、その必要はないのでしょうか？
細々お聞きして申し訳ありません。

＞セブンさん
お世話になっていますm(__)m
「両手が基本」初心に戻ってやってみます。
余談ですが…、仮免実技試験走行中にバックミラーを左手で直しちゃったりした大馬鹿ものなのです(恥)
本当に基本を忘れてるって…ある意味スゴイことです(/_;)
また何度目で合格するか不安ですが…頑張ります。

＞Ｃａｎｄｙさん
はじめまして。アドバイスありがとうございます。
Ｃａｎｄｙさんのご卒業された学校では「ベルトをはずす」が必須とのことで…、正直、上記のお二方とは相違するのが困惑しています。
大変申し訳ありません。
ただ、もし「シートベルトを外す」が必須でないようでしたら、
私の場合…当日緊張して余裕がないかもしれないことを思いうと、少々苦しくても装着したままで臨んでみようと思います。

＞しずか様
失礼しました。パーキングレンジにセレクト→サイド（足踏み）ブレーキを掛けましたら両足をフロアに置いた方が良いでしょう。そして試験官に「縦列駐車完了しました。」と告げて下さい。追って試験官から指示が出る筈です。余談ですが、Ｐレンジはオートマティッックトランスミッションを機械的（歯車などを利用している）にロックする位置です。必ず完全に停止させたあと、セレクターをＰレンジにセレクトして下さい。同じく前進している最中にＲ（リバース・バック）レンジへ入れる様な事をしないで下さい。ご自分がＡＴ車を購入されてから上記した事を行なった場合、ＡＴミッションが壊れてしまいます。修理はミッションのオーバーホールで３０〜５０万円位掛かりますし、走行中であれば事故にも繋がりますので。最後に試験場で技能試験を受ける際は、試験官も一人の人間ですから一生懸命な姿勢で臨む姿勢を見せれば、必ず味方になってくれるでしょう。早期に取得されます様祈っております。

＞クレスタのオーナーさん

早々の返信恐縮です。
ＡＴ車の場合も両足をフロアに置いた方が良いのですね。わかりました。
本番には弱いのですが頑張ってみます。
いろいろありがとうございましたm(__)m
またご報告させて頂きます。