それで、明後日修了検定を受けるのですが、みきわめに入ってから、Ｓ字で一度脱輪してしまい、それ以降、自身が無く、とても不安です。
今日も、教官に、ここをクリアできれば他のことは問題ないからと言ってもらったんだすが…。みきわめまでに何度もＳ字は通れていたのに、もしかしていつもギリギリで通れていただけで、全然車両間隔がわかっていなかったのかな、とも思うんです。
Ｓ字・クランクの事は、過去にも相当相談数が多かった事項だと思いますが、今一度、アドバイスを頂き、試験に臨みたいのです。
勝手ですが、宜しくお願いします。

私の感覚では、中途半端にハンドルを切らないことや、いきなりハンドルを動かさないことだと思います。
Ｓ字は曲がるポイントまで我慢してそこから止めないでハンドルをきってください。加減は必要ですが、私も最初は出来なくて、早めにハンドルをきってしまうので脱輪してしまいました。
教習所でも言われたと思いますが、アクセルの近くにタイヤがあることを忘れないで下さい。それをイメージすると感覚が覚えられます。それに、Miyuさんのギリギリを通ってる感覚はべつに問題ないですよ。実際ギリギリを通ってるわけですし（笑）頑張ってくだされ！

こんにちは、Miyuさん。Ｃａｎｄｙ（♂）と申します。

脱輪ですが…
Ｓ字／クランクを「ヤマカン」で走行するのは無謀です。物事には理由がありますよね。
Ｓ字／クランクの走行はご自身の車のタイヤの位置を把握して走行する必要があります。
要は見えないタイヤ（車の位置）を想像することが大事です。

みきわめを受けて「弱点」が出てきたのであれば躊躇せず、指導員の方に教えてもらうことが一番だと思います。
知る（聞く）は一時の恥、知らぬ（聞かぬ）は一生の恥です。
今のうちに分からないことや苦手なところは完全に無くしましょう。
卒業して、あのときもう少し練習（聞いておけば）よかった。と、思わないようにしてください。

Ｂｙ．Ｃａｎｄｙ

ーmizukiさんー、−Candyさんー
的確なアドバイスと、励ましの言葉、ありがとうございました。

試験前日に、再度、車幅・タイヤの位置関係など復習しながら、イメージトレーニングをしました。それで、試験でまた失敗するようであれば、徹底的に教えてもらわねばと言う覚悟で、受けて来ました。
なんと、待ち時間は緊張しましたが、本番ではリラックスすることが出来、Ｓ字では、mizukiさんやCandyさんの文章を思い返すほど、落ち着いて走行できました。で、結果、技能・学科ともに合格することが出来ました。

これも、受験前に返信頂いたおかげです。

本当に、ありがとうございました。