ひとそれぞれ走り方は違うでしょうが、私なら速度を落とし気味にして道路の中央を走ります。
実際、おっしゃる道路がどのような構造になっているのか（道路幅員や路面状況、交通量、曲がり具合、交差点や脇道の有無、ガードレールの設置などなど・・・）解らないので、何とも言えませんが、なぜ道路中央を走るかというと、路外に逸脱しないようにするためと特に左側からの飛び出し等に対処しやすくするためです。
もちろん、対向車とのすれ違いをする場合には、きちんと左側に寄らなければなりませんけどね。
速度を落とし気味にするのは、何があるかわからないからですよね。
もしかしたら道路上に酔っぱらいが寝込んでいるかもしれないし・・・＾＾
（実際にこういうのってありますからね）ライトの上げ下げは、自分が対向車からハイビームをされて眩しいと思うタイミングで下げればいいのではないでしょうか。
要するに相手に「眩しい」と思わせないようにすることです。
ですから対向車のライトが確認できた時点で下げればよいのでは・・・。
あ、それとライトなんですけど、普通のライト（変な言い方ですね＾＾今回はフィラメントで発光するタイプのことを指しています）を使っているようであれば、明るいバルブ（電球）に交換すると夜道がすごく明るく照らされます。
ＨＩＤやディスチャージだと交換できませんが（というかこのタイプはすごく明るいので交換する必要はないです）、しろさんが乗っている車が何かということにもよるのですけど、一般的な車であれば『６０Ｗ／５５Ｗ』というバルブであることが多いです（２つ数値があるのは上向き用と下向き用があるためです）
これを特別な配線なしで消費電力は変わらずに『１２０Ｗ／１１０Ｗ』相当や『１３０Ｗ／１２０Ｗ』相当になるものがあります（ちなみに私は後者をつけています。また値段は物によりますが、２個セットで安い物は４０００円くらいから８０００円くらいまでピンキリです）
また色が色々（シャレではなく）あって、青色、青白色、白色、通常色（少し肌色っぽい感じ）、黄色、緑、ピンク等々ありますけど、お勧めは黄色系統で、逆に敬遠した方がいいと思うのは青色系統ですね。
理由は晴天時はどちらでもいいのですけど、雨天時にその差がはっきりと現れます。
青色系統は道路等に吸収されてしまい、暗くなってしまいますが、黄色系統は雨天時でも他の色に比べて明るく見えます。
まぁ色は好みなので自分の好きなものを選べばいいのでしょうけど、一応参考までに。
あと、中には車検対応ではないものもありますので気をつけてください。
ケースに書いてありますが、車検対応と書いてあっても通らないものがあるみたいですので、よく考えて選ぶようにしてください。
極端な青色などは避けたほうがいいと思います。
無難なのは白色から薄黄色でしょうか。
色々書きましたけど、大事なのは周囲や道路状況の把握と他人への迷惑性、周りに自分がいるアピールをすることだと思いますよ。
アピールといえば、交差点付近において対向車等の迷惑にならなければパッシングを２〜３回パシパシやって自分が交差点に近づいていることを交差点の左方や右方から来る車に知らせるとかね。
まぁ何回か走ればすぐに慣れると思いますよ。
Home 
初めての夜間ドライブ
相談者：
しろ
さん