また、質問なのですが、みきわめは、「良」がもらえなければ教習期間が過ぎるまで何度も何度も繰り返しになるのでしょうか？

度々すみません。
上には書き忘れてましたが、AT限定を教習しています。

実は今日、教習所に行ってきたのですが、なんと「良好」をもらってきてしまいました。

喜ぶべきことなのですが、ハンドルの持ち方や姿勢、Ｓ字についていろいろと注意された後で、正直とてももらえるとは思っていなかったので、拍子抜けしています。
見てもらった教官の方は「まあ終了検定受けてみる？」と言っていたので、技術的に完全ＯＫで○を付けた訳ではないと思うのですが…。

試験はあさってです。
今日は自分なりにつまづいているＳ字のハンドル操作を確認するつもりで行ったのですが、注意された他の事に気が行ってしまい、なんとか脱輪しないでいけたものの、Ｓ字にまだかなり不安があります。

中でも一番気になっているのが、今日の教官の方に、Ｓ字の中で
「中に入ったら、入り口で回りきったハンドルを、ブレーキを聞かせて全部戻す。それから様子を見て回す」
と言われた事です。
私は今までＳ字の中では入り口で回しきったハンドルをすべて戻さず、逆方向に少しずつ回していたので、どちらが良いのかわかりません。
皆さんはどうされていますか？
アドバイスよろしくお願いします。

脱輪の状況がよく分からないので推測になりますが・・・
ハンドルを切り始める時期が早いのでは？早く切り始めてもゆっくり戻すことで多少は何とかなりますが、出口に近づくと曲がりきれなくなります。
確実に曲がるには、教官の言うように曲がりきってからハンドルを戻すことです。このとき、しっかり減速しておかないとハンドルを戻している間にも車は前に進んでいるため反対側に脱輪してしまう、ということです。
走路の真ん中を通ろうとすると、じわじわハンドル操作をしたくなるので、走路の幅全部を使って走ろうとしてみたらよいと思いますよ。
終検頑張ってくださいね。

今晩は、koujiと言います。S字で重要なのは、曲がろうとする方に、なるべく寄っておく事です。勿論、内輪差の幅は残してですが、サイドミラ-を見たら、大体どれ位寄っているか判ると思います。そして、カ-ﾌﾞに沿ってﾊﾝﾄﾞﾙを操作しながら、次に曲がろうとするｶ-ﾌﾞの手前で、反対側に少しでも多く寄せ下さい。反対側のｶ-ﾌﾞに来たら、ブレ-ｷを踏んでスピ-ﾄﾞを落として、ﾊﾝﾄﾞﾙを素早く反対側に回す。S字は、ゆっくり走るより、流れるように走った方が、感覚が身につくと思います。

私のS字克服法ですが…
S字のはじめは「自分の右足で縁石をなぞる」つもり、
左にハンドルを切ったら「助手席の先生の左足が縁石をなぞる」ように
車を動かしていきました。それぞれの足の下に前輪があります。
車体がどこにあるか、よりもタイヤがどこにあるか、を考えて走らせたら
上手く行きました。少しずつ進んで様子を確かめるといいと思います。
明日は修検ですか？上手く行きますように！

昨日終了検定を受けてきました。
Ｓ字は皆さんのアドバイスのおかげもあり、上手く通る事ができたのですが、コースが終わるほとんど直前になって、なんと交差点の信号無視で途中中止という情けない結果になってしまいました。
終わった後に、試験管の方に「信号無視をやらなきゃ特に減点もなくて、受かってたのに」と言われ、とても悔しかったです。
Ｓ字を無事抜けられて、安心してしまったのがあだとなってしまったのかと…。

でも、来週またがんばります！今度は続く学科も一発で受かるように勉強して…。
アドバイスしてくださった、しーちゃんさん、koujiさん、yokoさん、本当にありがとうございました。