エンジンかけるのも切るのも、やっと覚えたのは見極めのときです。^^;
「教本を読めば運転できるくらいわかりやすく書いてあるんだけど、ちゃんと読んでるの?」と教官に言われましたが私の場合は読んでもイメージトレーニングしてもなんだか頭に入らなくて、体で叩き込んで覚えていくタイプのようです。うちの車がMTならエンジンかける・切るの練習だけでもしたいくらいでした。^^;教官も人間だからこちらにとってひどい事(と取れるようなこと)を言ったり、言わなくても雰囲気をかもし出す人もいますよね。苦笑
私のとこの教官は皆さんひどいことは言わないけど、たまに雰囲気をかもし出す教官にあたると「おぇwww!!どうしよぉwww!」とプレッシャかかりました。あと、女性教官は苦手。男性教官の年上の方のほうがリラックスできる。若い男性教官だとこれまた緊張。ギアを入れるときに教官の膝に手が当たって「ドキッ!」としちゃいました。苦笑
緊張するのは仕方ないので緊張したときは「あぁ、今日は緊張してるな」くらいの気分で。車に乗ったら「今日は緊張してます」って言ってみるといいかもしれない。教官も多少は加減(?)をしてくれるかも。
これからのことがどうしても気になるようなら教官か事務の誰か話しやすい人に相談してみては?わたしは「MTからATに変更したい」と相談して肩の力がいい具合に抜けました。相談しに行くのってすごく恥ずかしいと思ったけど本当によかったと思いますよ。
S字&クランク、何時間乗ったと思います?6時間!!(~o~:
その他にも復習項目があったのですごい時間乗ってますよ。
秋さんと同じように毎回同じことを言われて繰り返し同じ失敗ばかりでもう自分が信じられないくらい嫌になっちゃって・・・
でも仮免、実技は今日合格しました!学科の筆記はどうだか・・・^-^;
S字&クランクは速度とハンドルを切るタイミングを教官に聞いてみて。私の場合S字の入り口とクランクは「縁石の角がドアの内側にある開閉する取手のところに来たら急いでハンドルを切る」と教えてもらいました。聞いてもわからなかったら体で覚えましょう。
坂道発進はATはどうだかわかりませんがMTはアクセルをタコメーター(回転計)の「3」あたりまで踏んで半クラッチにすると“コクン”と車体前部が少し持ち上がる感じがするので、そこで半クラからゆっくり徐々にアクセルを適当な速さまで踏むとうまくいきました。
(坂道発進だけは最初からお墨付きをもらってました。笑)
泣いてもいいよ、泣いた後はちょっとやってみよう!免許を取るということでは秋さんも私も“赤ちゃん”なんだよwww!