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車幅間隔について
相談者：
sora
さん
2004年8月6日(金) 0時13分
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まだまだ自分の車の車幅が掴めずに苦戦しています。まっすぐな道は何とかサイドミラーで確認しながらやれてますが、実家への帰り道に片側１車線・狭い道・緩やかなカーブ・対向車多しという悪条件のところが、しばらく続きます。後続車が居ない時は、ひたすらゆっくり行きますが。そうじゃないときが殆どなのが現実で、いつも緊張します・・・。慣れだとは思うのですが、こういう道通る場合、何かポイントがあったら是非教えて下さい。よろしくお願いします。
 ＜返信記事数 5＞
【1】
RE:車幅間隔について
回答者： trad_8885
さん 
2004年8月8日(日) 13時42分
自分のクルマのライン取り、道路に適した軌跡(キープレフトや右左折時の寄せ)を
しっかりイメージして、そのイメージ通り走れているかをボンネットの先端や
左右のミラーでチラッ、チラッと見て実行できているかを確認し、
ズレが生じていれば修正しながら走ることが大切です。
慣れだけでは上達しないことも多々あります。大切なことは、走りながらにして、自分のクルマの前輪の位置、後輪の位置、そして、ホイールベースの長さと
内輪差の関係(理屈)を理解し身を持って知ること。実際にクルマをイメージ通りに
走らせているかを五感で確認してください。
ライン取りは視覚。エンジン音や周囲の状況の変化は耳。道路のちょっとした
段差や凸凹は視覚とハンドルを通して感じる手の感触(感覚)。オイル類の
燃焼具合は、嗅覚。味覚はあまり使わないかも知れませんが、五感を鋭くしで
運転することでしょう。
特に視覚から取り入れる情報は周囲のクルマと共に走る大切な情報源です。
一度に、全部を実行するのは難しいでしょうから、できることからひとつひとつ
実行してください。
soraさんは、具体的にカーブを曲りながら何を頼りに確認する等を
知りたいのかも知れませんが、カーブの内側になるミラーで前後輪の中心が
路側帯のラインやセンターラインよりボディーが気持ち外側に見えれば奇麗に
カーブを走れています。また、カーブの外側のミラーでもセンターラインや
路側帯のラインよりホディーが内側に見えれば、ちゃんと走れています
(普通の道路幅では不要、低速で狭い場所でミラー越しに確認できれば便利)。
きっと、周りから見てもマナーの良い、取り回しの上手な(車輌感覚のある)
ドライバーに見えるでしょう。頑張ってください。
【2】
RE:車幅間隔について
相談者：sora
さん
2004年8月11日(水) 0時22分
trad_8885さん、有り難うございます。ＰＣの調子が悪くお返事遅くなりましてすみません。五感を使えるまでにはまだまだ時間がかかりそうですが、少しずつやってみます。レスにあった、前後輪の中心とは前輪・後輪それぞれの中心の事でしょうか？素人ですみません・・・。カーブの時、ミラーを見る余裕がまだないです。正面で、いっぱいいっぱいなのが現実で。ゆっくり走りながら、練習してみます。
【3】
RE:車幅間隔について
回答者： trad_8885
さん
2004年8月11日(水) 21時40分
余裕が生まれたときにでも、カーブしながら自分のクルマがカーブのラインに
沿って奇麗に走っているかミラーを使って確認でもしてください。
さて、前輪と後輪の中心について判り難かったようでごめんなさい。
おっしゃる通り、左前輪と左後輪の中心、または、右前輪と右後輪の
中心のことです。
つまり、４ドアのクルマで言うとセンタピラー(前ドアと後ろドアの真中)付近を
意味しています。カーブの目印となるラインは、右カーブはセンターライン、
左カーブは路側帯や車道外側線のラインに沿って奇麗に曲れているかをミラーで
確認するときのひとつの目安にするとわかり良いでしょう。頑張ってください。
【4】
RE:車幅間隔について
相談者：sora
さん
2004年8月12日(木) 23時32分
trad_8885さん、たびたびありがとうございました。わかりました。まず、車の少ないところで、ゆっくりと練習してみます。まだまだ問題山積みです。またよろしくお願いします。
【5】
RE:車幅間隔について
回答者： かねじゅう
さん
2004年8月13日(金) 13時17分
車幅間隔はつまり左端の感覚ですよね｡練習方法としては木の枝が伸びている道路で、わざとミラーに葉っぱを当ててみてください｡意外と難しいですよ｡低速なら傷もつきませんから是非試してみてください｡
 ＜返信記事数5＞
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