・乗車し、座席位置とミラーを調整→エンジンキーをエンジンがかからないところまでまわす。→右の窓を全開させる→エンジンキーを元に戻す→ハンドル付近にあるレバーを引き、前のボンネットが開くようにする→下車→ボンネットを開ける
→バッテリー液、エンジンブレーキ液などの確認→ボンネットしめる
→窓から手を入れ、ライトのスイッチを前方向にカチッと一つ回す→前、後ろの点滅確認→ライトのスイッチを前方向に更にカチッと一つ回す→前、後ろの点滅確認→ライトのスイッチを進行方向に倒す→前のライトが上方向で点滅してるか（？）
確認→ライトのスイッチを最初の状態に戻す→△スイッチを押す→駐車の時の点滅確認→→△スイッチを押し、元の状態に→エンジンキーをエンジンがかからないまでの状態でまわす→方向指示器を動作させ点滅確認→元に戻す→乗車→ブレーキを踏み、Rに入れる→教官に後ろの点滅のｏｋをもらう→Ｐに入れ、元に戻す→
エンジンキーを最も最初の段階に（切る）

【1】 RE:ＡＴ車での発進前点検の手順   回答者： trad_8885 さん 
　　　2004年8月6日(金) 22時15分

あまり手順を気にする必要はないと思います。
教習車によっては、パワーウィンドウを採用していないクルマもあるでしょうから
厳密に決められた手順というのはないと思います。「なかがわ」さんが通っている
教習所の教習車で最適な手順を教えていると思います。
問題は、ポイントを理解することでしょう。ポイントを抑えないとクルマが
替わればまったく応用が効かなくなります。今の段階では、指導員の先生に
確認しながら教えてもらうことが重要でしょう。ボンネットを開けたり、
発車前の始業点検は、卒業検定にはないと思いますので点検の流れとポイントを
理解できれば良いでしょう。卒業して、免許を取得して初めて点検の意味や
各補機類の役割を勉強してください。そこから、運転者としての点検の義務や
重要性を理解できるようになるとなると思います。

trad_8885さん、お返事ありがとうございます。
お陰様でようやくその後、確認作業も慣れてきました。