最初から夜道は辞めておけばよかった、と後悔しています（泣）

あおって来る車のために無理をする必要はないと思います。
流れに乗っている（そのほかの車に合った速度）わけだから、それ以上無理をする必要はないですよ。
そのままのスピードで、行っても相手は広いとこで抜かして行ったのだから問題ないです。
気になるなら少し左に寄ったりして相手にスペースを作ってあげては？

公道デビュー、おめでとうございます。
陸さんの言われるとおり無理をして自分が事故ってしまったら仕方ないですから自分の技量と周囲の状況に合わせた速度で走り、ある程度広い道幅なら左にウィンカーを出して左に寄って抜かせるか、気にせずに自分の速度で走るかのいずれかです。
どうせ急いだって信号一つで追いつかれるのにねぇ。

昔の話ですが、自分があおられたときは、あおってきた車を思いっきり引き離して差し上げたりととか＾＾思いっきりブレーキをかまして（追突されない程度に）差し上げたこととか＾＾；ありましたが、今は安全第一、「いつも心に一時停止」で走っています。
それに今乗っている車はスピードを出すようなタイプじゃないし、あおられる車でもないし。
そういえば、ミラーを横に向けて後ろの車を見ないようにしてわざとゆっくり（指定速度マイナス１０ｋｍ）走ってあげたことももあったっけ。
でもこれをやると無用なトラブルになるかもしれないので気をつけましょうね。

そういえば以前に書いたことのある「秤」の話、覚えていますか？
今回のこともそれに当てはめてみると、もし速度超過２０ｋｍ以上〜２５ｋｍ未満で捕まってしまったなら点数２点と反則金１５０００円、速度超過２５ｋｍ以上〜３０ｋｍ未満なら点数３点と反則金１８０００円、速度超過３０ｋｍ以上なら点数６点と罰金（裁判で決まることから金額は分かりませんが、３８ｋｍ超過で捕まった友人は７８０００円でした）に加え、免停３０日のおまけ付きとなってしまいます。
特にあなたの場合は免停でなくとも、免許取得後１年未満なので初心運転者講習などというものにも大きく近づいてしまいますしね。
（初心者マークはちゃんと付けてます？違反点数１点＋６０００円ですよ）

今は違反の話でしたが、今度は事故を起こしてしまったとしましょう。
物損事故（怪我のない事故）なら物に対する弁償を話し合いで解決しますが（違反点数はよほどのことがない限りありません）、人身事故となると話は変わってきます。

相手方の怪我の程度と責任の度合いで変わるので、あなたの責任が重い場合で書きますが、相手の怪我が１５日未満は違反点数３点、１５日から３０日未満なら違反点数６点、３０日以上３ヶ月未満なら違反点数９点、３ヶ月以上または身体の障害が残った場合は違反点数１３点、死亡事故なら違反点数２０点という基本点数に加え、過失が重い場合はこれに安全運転義務違反（違反点数２点）などが加わりますし、行政処分だけでなく刑事罰として当然罰金に加え、民事上のこととして相手に対する慰謝料や治療費などに対する責任が加わってきます。

どうです？相手に合わせることがどんなに割に合わないことか分かりましたか？
ちょっと脅かしてしまったかもしれませんが、違反をしてまで合わせる必要はありませんし、それで何かあっても自己責任にりますよ。
なので、あおってこられたら左に寄るなどして先に行ってもらい勝手に警察に捕まるか、事故ってもらいましょう。

でもイヤな思いをしたからって車を嫌いにならないでください。
それも経験の一つ、これから先、いろんなことがあると思います。
夜道だけでなく、濃霧、雪、強風や夜道＋雨などの悪条件下での運転もあるでしょう。
しかし、基本を守り常に最悪の事態を考えて運転すれば乗り越えられることと思いますので頑張ってゴールドを目指してくださいね。

陸さん、ＧＳＦ７５０さん、ありがとうございます。やはり、自分に合ったスピードを保つことが大事なのですね。後ろから重低音を鳴り響かせて右左にフラフラとされてしまって、怖かったです・・・。でも事故を起こしてしまったらもっと怖いですね。お金がかかるのも大変だけどそれより人を怪我させてしまったら、と考えると、そちらの方が心が痛いです。（教習所の学科でこの項目のビデオを観て涙した人間です・・・恥）
今日は、日中運転をしました。スピードは夜ほどではありませんでしたが自転車と歩行者がたくさん！昨日と同じ道とは思えませんでした。１時間ほど走りましたが神経張り巡らしていたらしくて疲れました（泣）
車、嫌いにはなりません！最初に怖い思いをしたのでいい教訓です。
楽しくドライブ♪はもうちょっと先ですが、安全運転で頑張ります。
初心者マークつけてます！（多分１年経過してもつけていそうです・・・。）