卒業検定残念でしたね。
理由はどうあれ、状況、コース、検定員の責任にするのはやめましょう。
実際問題、同じコース＆検定員で合格した人もいるんですよね？
ご自身のどこかに、「これくらい…」の気持ちがあったと思います。
うしろを見ても仕方がありません。前を見てしっかり弱点を克服しましょう。

ジェニー>学校側が意図的にコース選択してるってあるんですか

仮免検定に落ちたあとの補習で、「同じコースが続くことはまずありません」という説明がありましたので、そういうことはあるかもしれません。私自身は難度の高いコースから順に受けさせていくのかなと感じました。

ジェニー>口頭で注意項目いいながらボールペンでバンバン音をたててひいていくんです

そういう検定員もいるんですね。教習所の方針でもあるのかな。私の通った教習所の場合は、よほどのことがない限り検定員は検定中に口はききませんでした。

検定員は隣に座っているわけですが、検定票(と言うのかな)が信号待ちの時目に入りましてね、大きな減点があったのが見えた瞬間頭に血が上ったようになりました。ですから、

ジェニー>あげくに運転に集中できませんでした

この気持ちはよくわかります。ただ、

ジェニー>教習中に今までない最悪な進路変更状況やらありえないと思えるくらいマイナス要因があって

これを言っちゃあおしまいかと。
同じコース、同じ曜日、同じ時間帯であったとしても交通状況は千変万化。その都度の状況にいかに対応できるかを見るのも検定の目的のはずです。

ジェニー>普段通りの平常心でと思い最後まで補助ふまれることなく運転しようと

結構厳しいご意見でもぅ読むのが嫌になっているかも知れませんが・・。あるいはもう読んでいて、読まなくなっているかも知れませんが・・。(^^;)

でも客観的に読んでいると、皆さんジェニーさんの事を考えてくれているのだと思います。
ではではオリエ。にもお付き合いくださいませ↓m(__)m

＞ボールペン
ある意味、試験中に「ここ気をつけてね」っていうアピールだったのかも知れないです。
実際、試験中に検定員は何も言いません。
しかし、例えば巻き込みだったら次の巻き込みではがんばってくれー←という思いをこめていたのかも知れないです。（オリエ。も飛び込みの際に試験場の検定員が「寄り切ったのに離れよるぞぉ」とかってあれやこれや言われましたが、逆にこれを気をつけながら走りました）

きっと丸木さんのおっしゃる様に体調が悪かった事で、全てが悪要因に思えたのではないかと。
体調がよい時ではまた違った受け取り方ができたのではないかと思います。

＞一番チェック項目が多いコース
例えば一番得意なコースで合格して、「体調悪くても乗って大丈夫なんや〜」て誤ってしまったり、結局苦手な事を残したままで卒業してしまっては、一番困るのはジェニーさんです。
生徒さんにもよく言うのですが、事故を起こしてからでは遅いんです。
駐車で失敗して壁でガリっといっちゃったー、とか道を誤って細い道に入ってしまい、曲がりきれなくて車のお腹（ボディー）とかバンパーをザリザリやっちゃったーとかならまだいいです。人を轢いてしまっては、また、もしそれで命を落とすような事があっては取り返しがつきません。
教習中に延長しても事故を起こした時の代償と比べればたかが知れています。