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 《発進について》  返信記事数:5

相談期間は終了しました 発進について   相談者: tack さん
   2003年5月27日(火) 1時23分

    初めまして。tackといいます。4月17日に入校しましたが、まだ8回しか乗ってません。浪人生なのでしかたがないのですが。勉強優先なので。
    相談です。MT車なんですが、発進するとき、なぜか衝撃が走るんです。なんというか、うさぎ跳びみたいな感じで、ガクンガクン・・・と。なにがいけないんでしょうか。教えてください。
<返信記事数 5

    【1】 RE:発進について   回答者:登録回答者 だーく さん だーくさんからのメッセージ だーくさんのホームページ
       2003年5月27日(火) 7時30分
      まさかとは、、、思いますが・・・・・
      クラッチつなぎで失敗しているように思えます。

      まず、いけないことをズバリ言ってしまうと、、
      〇クラッチの接続を伴う発進が全くできていない。「クラッチ操作ができていない」です。

      どうすればいいのか、、、
      〇簡単に足を乗せる程度でアクセルを踏む(本当に軽くですよ^^)
      〇左足にある「クラッチ」をゆっくり(半クラッチ)に近づける。
      〇半クラッチ状態になれば、、その後はアクセルを踏んで(加減をしましょう)ゆっくりとクラッチを離していく、、そうすれば、発進します。

      これが教本に書いていそうな内容ですが・・・・
      まあ、実際にやってみるのと、説明文をみることは全然違うので、やってみる事をお勧めします。
      始めはゆっくりでもいいから、衝撃無く発進できるように練習しましょう〜


    【2】 RE:発進について   回答者:登録回答者 上州児 さん 上州児さんからのメッセージ
       2003年5月27日(火) 9時16分
      こんにちは発進の時「ウサギ跳び」のような現象になる
      これはだーくのおっしゃるとおりいわゆる半クラッチ操作が出来ていないという事です
      半クラッチだけお話します
      クラッチというのは簡単に説明しますと二つのディスク(円盤)から成り立っています、場所はエンジンと変速機(トランスミッション)の間にありエンジンの力をタイヤに伝えたり切ったりする役目をする装置です、ですからギアを変える時はクラッチを切る(踏む)必要があるのです(動力がミッションに伝わっている状態では変速操作は出来ません)
      半クラッチはこの二つのディスク(クラッチ盤)の重なり具合の事です、発進には大きな力が必要です(車は1.5トン位は重さがあります)大きな力を出せるのはローギアです、このローギアでも一気に負荷を掛けるとエンジンの力が負けてしまってエンジンは止まってしまうのですこれが「エンスト」です、反対にエンジンの力の方が重さより勝れば発進出来ます、しかしウサギ跳びになるという事はこのエンジンの力を一気に伝えた為です(これは半クラッチではないのです)
      どんなに重い物でも少しづつだったら動かすことは可能ですこの少しづつエンジンの力を伝えのが「半クラ」です二つのディスクの重なり具合を少しづつ重なり合わせ(クラッチぺタルを上げてきて車が動き始める所)一旦クラッチの上げるのを止めるような感じで2〜3メートル走ってから全部離す、このように操作すれば「ウサギ跳び」にはならないと思います
      やってみて下さい

    【3】 RE:発進について   相談者:tack さん
       2003年5月27日(火) 12時14分
      ありがとうございました。今から教習所に行きますんで、試してみます。

    【4】 RE:発進について   回答者:ペーパー さん
       2003年5月27日(火) 14時20分
      みなさんがおっしゃるとおりクラッチのつなぎ方に問題があると思います。アクセルでエンジンの回転数を一定にしてクラッチを徐々につないでいくといいでしょう。半クラッチまで上手くできれば、後は大丈夫だと思うので頑張ってください

    【5】 RE:発進について   相談者:tack さん
       2003年5月27日(火) 18時20分
      今、教習所から帰って来ました。
      皆さんのご忠告通りに運転すると、うまくいきました。
      今日は狭路の復習でした。スムーズに出来たと思います。
      明日もがんばってきます。


<返信記事数5


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