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 《ギアのチェンジ》  返信記事数:5

相談期間は終了しました ギアのチェンジ   相談者: ぶきっちょ さん
   2003年5月13日(火) 20時38分

    教習5時間でようやくエンジンのかけ方が分かってきましたが、ギアのチェンジをいつすればいいのかがよく分かりません。
    ローからセカンド、セカンドからサード、サードからセカンドのチェンジを自分でできるように教官に言われたのですが、いつやっていいのかよく分かりません。前はカーブの直前に「かえて」と言われてハンドルとクラッチの操作が混乱して、くちゃくちゃな運転になってしまいました。あの短いコースでやるのは大変です。
    そもそもギアのチェンジは何のためにあるのかがよく分からないのでそこから教えて頂けませんか?
<返信記事数 5

    【1】 RE:ギアのチェンジ   回答者:ぷよぷよ さん
       2003年5月13日(火) 21時59分
      ローからセカンドは車が走り出したらすぐに変えるぐらいにして大丈夫です。セカンドからサードは20キロぐらいでたところで変えるといいでしょう。サードからトップは30キロ手前ぐらいでチェンジするといいでしょう。オーバートップについては僕自身は教習所では使いませんでした。右左折のときは、十分に速度を落としてからセカンドまたはローに変えてください(車が止まってしまわない限りセカンドで大丈夫でしょう)。長々と書きましたが、あるていど早くトップまで入れれるようにした方がいいでしょう。いつまでも低いギアで走っているとスピードもでませんし不安定ですから。

    【2】 RE:ギアのチェンジ   回答者:登録回答者 Candy さん
       2003年5月13日(火) 22時4分
      こんばんは、ぶきっちょさん。Candy(♂)と申します。

      ギアの役割ですが…
      発進の時はローギアです。発進時は1t以上の車を動かす為に力が必要な為です。
      その後はセカンド、サード、トップとギアをチェンジします。
      これは小さい力でより早く走る為です。また、ギアをチェンジすることにより
      少ない燃料でより早く走ることも出来るからです。
      発進時は力のいるギア(燃料消費大)→走り出したら力のいらないギア(燃料消費少)
      と、言う具合にギアをチェンジして走行します。
      ご参考までに・・・

      By.Candy


    【3】 忙しいとは思いますが   回答者:登録回答者 かねじゅう さん かねじゅうさんからのメッセージ
       2003年5月14日(水) 0時55分
      所内のコースではギアチェンジは練習と割り切った方がいいでしょう。要するにギアチェンジできたらなるべくした方がいい。と考えましょう。

    【4】 RE:ギアのチェンジ   回答者:登録回答者 上州児 さん 上州児さんからのメッセージ
       2003年5月14日(水) 8時17分
      こんにちは上州児と申します
      ぶきっちょさんあなたは自転車の乗りますか?自転車にも切り替えのある物がありますこの切り替えの自転車と同じ(少し違いはありますが)だと思えば判りやすいと思います
      このギアチエンジ、ハンドルがおおむね出来れば運転の操作ではクリアです

    【5】 RE:ギアのチェンジ   相談者:ぶきっちょ さん
       2003年5月15日(木) 13時48分
      皆さん答えて頂いてどうもありがとうございました。
      だんだんギアのチェンジをする時が分かってきました。


<返信記事数5


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