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バックの方法
相談者：
maco
さん
2003年4月30日(水) 14時15分
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明日卒検があるので苦手な方向転換を父の車で練習したのですが、教習所の車と勝手が違って混乱し、かなり不安を煽られました。
教習車ではクリープ現象をブレーキで抑えつつバックすると教わってきたのですが、父の車ではギアをバックにすると停止してしまうため、アクセルを軽く踏まなければなりません。教習車以外の四輪車はアクセルを踏まないと後退できないのでしょうか？ちなみに父の車はATの四駆なのですが、そのようなことも関係するのでしょうか？
ハンドルがうまく切れないことに焦り、急発進してしまいそうで怖いです･･･
 ＜返信記事数 5＞
【1】
RE:バックの方法
回答者： えいちゃん
さん 
2003年4月30日(水) 18時57分
macoさん、こんばんは！
クリープ現象は、車の種類、特に、メーカーによって違うように感じます。私の場合、以前日産に乗っていましたが、今はホンダのオデッセイに乗っています。ホンダは比較的クリープが少ないように思います。（以前、友人のシビックに乗った時）
ハンドルがうまく切れないというのは、ホイルベースが長い、ハンドルの切れ角が違う（FFよりFRの方がよく切れる）のが、戸惑いがあるのではないでしょうか？そのうちに、家の車に慣れていくと思います。
【2】
RE:バックの方法
相談者：maco
さん
2003年4月30日(水) 20時38分
お返事ありがとうございます。車によって変わってくるものなのですね。本免許が取れたら会社の車も運転しなければならないので、完全に自信を失ってしまったのですが、先のことを考えて不安になっても仕方ない！とりあえず、明日の卒検は教官に教わった通りにできるように集中します。
【3】
RE:バックの方法
回答者：老婆心
さん
2003年5月1日(木) 10時20分
【4】
RE:バックの方法
回答者： だーく
さん
2003年5月1日(木) 11時35分
【5】
RE:バックの方法
相談者：maco
さん
2003年5月1日(木) 14時28分
卒検に合格しました。これで教習車との縁がなくなりますが、それぞれの車の特性を知って、焦らずコツを掴んでいこうと思います。親切にご回答くださり、ありがとうございました。
 ＜返信記事数5＞
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