最初のころは教本取り出して教えてくれる教官もいますね〜、でも教本説明するにしても普通は短時間だと思うんだけど、うちはMT車だけどAT車教習（8時限目）は50分中20分で終わって
残りの時間は次の項目の予習走行でしたけど(^^;

右左折の場合は運転してる時に曲がる時のハンドルの切り始めのタイミングを教えてくれた方が上達早いですよね、何処を見てタイミング取るかとか・・・
補習の場合は最初から詳しい説明は無いハズ？
ただ自分から苦手な所を教官に言っておくと（うちの場合左折でした）
重点的に見てくれると思いますよ。

うちは最初緊張しまくっててぜんぜんダメだったんだけど
緊張さえしなければ結構短時間で項目こなせると思いますよ〜。
あんまりアドバイスになってないかも、ごめんなさい。。。

技能教習ですが・・・
補習ではないと思いますよ。私が教習生の頃、出来が８０点ぐらいの時は項目に
○をつけてもらえませんでした。しかし、次の教習では前回、○がもらえなかった
項目を先にみきわめてもらって次の項目と言う具合でしたよ。
補習というのは第一段階であれば１２時限教習を受けた後、修了検定を受ける前に
トータル的にみきわめをしてもらいます。このときに指摘を受けて追加教習になった時
初めて補習になると思います。歯がゆい時があるかもしれませんが
全ては路上教習を行う為の準備です。
ご参考までに・・・

説明は予習してきたからしなくていい！
それはちょっと違う気がします。
運転には頭での理解も必要ですよ。
もちろん感覚（と言いますか体感？）も必要ですが。
教本は熟読したと言われていますが、身に付いていないからこそ復習になるのでは？
ゆうさんが読み足りないと言っているのでは無いですよ(^^ゞ
初めから説明などいらん！ではなく、よく聞いてみて下さい。
今回やる項目のコツなんかを織り交ぜながら説明してくれる教官もいますよ。

早く次の項目に進みたい気持ちは良くわかります。
私も教習生の頃は早く次に進まないかなぁーって思っていました。
ここはグッ！と我慢してください。皆さん通る関門です。
例えるなら「階段を駆け足で上ってつまづいたら一番下まで落ちてしまう」です。
一つ一つの項目を確実にご自身のモノにして下さい。
私は進路変更の項目、見極めまで○が付かなかったくらいです。
しかし、今現在は「ＡＴ限定」の運転免許証を所持しています。必ず免許証は取得できます。
次回の教習ではまず「右左折」の項目を指導員の方が確認されると思います。
イメージトレーニングも大事ですが指導員の方の言葉をしっかり思い出して下さいね。
まず、車を右または左にしっかり寄せる。左折であれば巻き込み確認を忘れずに・・・尚、右左折は徐行ですよね・・・
上記のことが一番大事なことです。これを怠ると交差点で事故になります。
最後に・・・車のことを知らないから学校（教習所）に通っているんですよね。
ご自身の隣にはプロの指導員の方がいます。不明な点はバンバン質問しましょう。
知る（聞く）は一時の恥、知らぬ（聞かぬ）は一生の恥です。
ご参考までに・・・