明後日教習があるので、それまでに知っておきたいんです。
お願いします。

【1】 RE:障害物の避けかたがわからない〜！   回答者： だーく さん 
　　　2003年2月3日(月) 17時20分

こんにちわ、だーくです。

簡単に説明します。

障害物通過（自転車、路上駐車車両など）
を回避する場合は

「対向車線に車体がはみだす」
「隣の車線に車体がはみだす」
などの場合が必要となります。

あと、出すタイミングですが・・・
障害物通過をする約３秒前から合図が必要となります。
（合図だけではありませんよ。。確認も必要です＾＾）

あれは、練習量です。正直にいえば・・・・

mknと申します。初めまして。

みき「あとはだすタイミングが遅いとも！「直前で出すな」って。」

たいていの教習生はこれをやられてるんじゃないでしょうか。私なんか直前に出してついでに消し忘れるもので、その時間中指示器の出し方(消し方)ばかり叱られたことがありましたね。日常生活でもよくあるじゃないですか、「わかってるんやったら先に言うとかんかい！」て言われること(大阪弁ですみません)。それと同じことです。

だーくさんのご指摘どおり、車線をまたぐ場合には指示器を出さないといけません。交差点のない一本道ならまたぐ必要のある障害物を認めた時点で出すくらいでいいと思います。

最近別のスレッドでも申しましたが、「指示器や灯火は周囲のクルマとの会話のためのもの。だからできるだけ早く指示を出してそれが終わったらすぐに消す」と教わりました。ちょっと精神論っぽくなりますがいい指導だったと今になって思います。

よくわかりました！
車線を越える・越えないが、出す・出さないのポイントですね。
もうひとつ質問です。
たびたびですいません。

２車線の道路で左側に路駐してあるとして、これを避けるには
車線を少し越えるとします。
そのときに最小限右にはみだしてのち、左車線に戻るのか、
右車線に車線変更して路駐車が過ぎてから
左車線にもどるのか、どちらが正しいのでしょうか？
このあたりもあやふやです。
おしえてください。

>そのときに最小限右にはみだしてのち、左車線に戻る

安全確認をオーバーアクションでやることが必須条件になりますが、
これが正解ではないでしょうか。
（少しならはみ出してもよいと思っていると思われると大目玉を食らいそうです）

最小限はみだすようにですね！
今日技能予約を入れているので、さっそく実践してみます。
ありがとうございました。

昨日アドバイスを頭にたたきこんで教習に行ってきました。
はみだす・はみださいで判断できる時は、前よりは出来るように
なりました。が、
微妙な間隔のときってあるじゃないですか！
通れるのか、通れないか近くにいかないとわからないんです。
でもその時ウインカー出したら遅いですよね。
そんなのは感覚で覚えないとダメ！とか言われて。
これを乗り越えないと先に進めません。
注意されてばっかりで運転もガタガタでした。
そんな時に限って原チャリ２台にあおられたりして・・。
はぁ、今日も予約はいってるのに行きたくな〜い！

ちょっとグチでした。

>微妙な間隔のときってあるじゃないですか！
>通れるのか、通れないか近くにいかないとわからないんです。

運転で微妙なことをしてはいけません。
(そのような姿勢でいると私のように早晩事故をおこしますよ)

というわけで、
迷ったなら大きく避けて通る準備をしていいのではないでしょうか。

自分で判断できなかったら避けます。
もう、路駐恐怖症です！！

とにかくがんばってきます。ありがとうございます。

mknです。

みき「微妙な間隔のときってあるじゃないですか！通れるのか、通れないか近くにいかないとわからないんです」

えー、片側１車線で両側に路駐車がいて、という状況でしょうか。

もしそうだとすれば早めにウィンカーを出して徐行まで速度を落としながらそろそろと寄っていくしかないでしょう。

このような状況だと「車線をはみ出す」どころではなくて「車線の真上を走る」ことになるのは都心の路地道では日常茶飯ですねえ。

ちなみに路駐車回避は卒検の大きな判定ポイントです。

こんばんは、みきさん。Ｃａｎｄｙ（♂）と申します。

＞微妙な間隔のときってあるじゃないですか！
＞通れるのか、通れないか近くにいかないとわからないんです。
これは、車両間隔と見え方の問題だと思います。
近づいて初めて理解できる。という状態だと思います。
まずはご自身の判断で行けるor行けないを判断してみてください。
そして誤りであれば指導員の方が指摘をしてくれるはずです。
そこでご自身の考えを言って、指導員の方にどこが違うのかを判断してもらっても
よいのではないでしょうか？
私はそういうときこそ指導員の方の力を借りる必要があると思います。
もっと指導員の方を有効に活用してもよいのでは・・・（現役指導員の方ゴメンナサイ）
ご参考までに・・・

Ｂｙ．Ｃａｎｄｙ

mknさんＣａｎｄｙさん、ありがとうぎざいます。

卒検の大きなポイントなんですか！どうしよう〜〜。
ここまで判断出来ないの私くらいじゃないかって、もういやだ（泣）

そうなんです、車両感覚がわからないので路駐を発見した時点で
自分の車がどれくらいはみ出すかわからないんですよね。情けないです・・
一度聞いたら、『う〜ん・・慣れるしかないね』と言われまして。
それから一度も指導員の方に聞いてないのですが、ほかの指導員にも
聞いたほうがよさそうですね。わかりやすい目安みたいのを教えて
くれるかもしれないし。
今日３時から乗る予定なので、もう一度聞いてみます。
今日こそ克服したい！！！