1レアな知識を問う問題

2語法上難しい問題

でしょうか。1は特に構造の問題で目にしたことがあります。二輪車、AT車に関する問題。試験場でAT車の安全な停止の仕方に就いての問題で、サイドを引くときドライブかニュートラルかなんていうのがありました。実を言うと私この正解わかりません。ある方はドライブだというし、別の人はニュートラルという方もいます（ちなみにドライブのほうが一般的らしいですが）。以前、こちらの投稿者の方が停止したらニュートラルにしろ、と教官に言われた、というのを拝見した記憶があります。もし、こういう教わり方をしていたら筆記試験で×をもらったかもしれません。

2はこれまたいくらか分類しますと

�@あまり見ない語句が出てくる

�A文法的問題

の二種類ではないでしょうか。

ex�@タイヤと路面の摩擦は、力いっぱいブレーキをかけて回転を止めた状態（ホイールロック状態）のときが最高となり、制動距離が最も短くなる。

この問題、私なんかが見ると知らないことばかりなんですが、ようは制動距離が短いかそうでないのかだけの問題なんですね。というのは、

摩擦が最高の状態→制動距離が短い

が成り立つか成り立たないかなわけです。摩擦がある状態、たとえば自転車を運転しているときに急ブレーキをかけるとすぐには止まらずいくらか進むでしょう。それがわかればこの関係が成り立たないことがわかります。だから×なんですね。

ex�Aバス専用通行帯では小型特殊自動車、原動付き自転車、軽車両は通行できる。○

バス専用通行帯では自動車は通行できない。×

自動車と書いてありますがこの中に小型特殊「自動車」が入っています。だから、誤りになります。

通行止め・・・通行できない

進入禁止・・・進入できない

で、通行や進入に就いての定義がなされていないのです。問題集でもゴン太さんのいうような問題にあたったことがないんですね。
この問題の多くは標識問題で、進入、通行ということよりも何が通行、進入できないのかなのです。そこでrokkiさんも問題ですが、「車両進入禁止」の標識であれば
○になります。車両とは「車」ですから、車と名の付くものすべてダメです（車椅子は違いますが）。
通行止めの標識を出して、

この標識のあるところで自転車は通行できない・・・・・○

になります。通行止めはすべての通行を禁止していますからだめですね。
車両通行止めをだして、

この標識のあるところでは自転車は通行できない・・・○

自転車が車（車両）であるから○です。
車両進入禁止をみせて、

この標識のあるところから自転車は進入してはならない・・・○

「車両」進入禁止ですから○です。

さて、実際運転しているとこの標識は見かけます。進入禁止は一方通行の出口が一番多いですね。
通行止めだとある道路を走行していると高架になったりすると軽車両の通行を禁止することがあります。だいたい本線から外れて軽車両は脇道を通らされる場合が多いですね（私の地元では）。

norさんのおっしゃる「レア問題」、AT車に関する問題が多いのでは、と思うのは私だけでしょうか。確か本免で「AT車のシフトレバーがPやNだとクリープ現象で動き出すことがある」というのがありました。こんな問題、問題集にはありませんでしたねえ。

私の通った教習所の卒検は後席に乗るのは一人でした。教習車はタクシーに多いクラウン・コンフォートでしたが発進しにくいということは全然ありませんでした。後席に３人座ってトランクに重い荷物を積み込んで、というような状況なら違うのかもしれませんが。

ご質問には直接関係ありませんが、私はATでの縦列、方向変換はMTより難しいと思いました。セット教習でそういう機会があったのですがアクセルだけで低速の加減をするのは半クラッチをちょいちょいとやるよりしんどいものでした。