でも、こないだ技能を受けに教習行ったら・・・ＭＴ車だけ新車になってました！！
教官から、１１月頃には入るからとは聞いていたんですが、もう（；＾−＾Ａ
ワクワクしながら新車に乗ったのは良いのですが、前の車でやっと慣れてきて
楽しくなってきたと思ったのに、今まで失敗したことのないミスの連発で(汗)
クラッチの感覚も、ハンドル切るタイミングも、全然違ってＳ字、クランクと、路端には乗り上げるし、エンストも何回もするし。
坂道発進には、あまりにも上手くいかないので、エンジン？の焦げた匂いがして
教官に笑いながら、『最初やから仕方ない。』と言われましたが・・・
もう路上に出るというのに、また一から感覚を覚えなければなりません。
クラッチの感覚は、自分で何とかしようと思いますが、ハンドル切るタイミングが
全然分かりません。
前の車では１回転半回ったハンドルが、今の車は１回転チョイなんです。
前より、大目にハンドルを切った方が良いんでしょうか？
Ｓ字やクランクに入るタイミングは、前より早めにした方が良いんでしょうか？
教官に、切るタイミングが遅いとか早いとか、そんないっぱい切る必要はないとか言うので頭が混乱してます。

コテさん、はじめまして。norと申します。
実はnorも教習所時代車が変わりました。ただ、これ幸い自分のときは新車ばかりでまえのフェンダー型の車には乗らなかったのです.
検定のとき、MTの人が一度慣らし運転させてもらっていましたから、そんなに心配することはないでしょう。
よく聞く事ですが、車によってクラッチのタイミングやハンドルの切り具合は違うそうです。事実、教習車に慣れていた私には家の車は結構きつかったですね。クラッチのタイミングは何度も練習して習得するのが一番でしょうが、ハンドルに関しては神経質になる必要はありません。というのも二段階になったら絶対と言っていいほど一段階の切り方は出来なくなります。左折一回転半というのを最初教わったことがあると思いますが、実際全部切ることってそんなにないですね。一応、教習所時代に教わったハンドルの切り方を書いておきますが、あくまで参考程度にしてください。教習所によっては教え方が違います。

カーブ

ハンドルを持ち替えたらその状態で車が車線の中央を走るように調整する。目線は遠く（先）を見てカーブに合わせてハンドルを切る。

右左折

道路の形状を見ておいてそれに合わせて切る。たりないと思ったらさらに切ってみる。逆であれば戻す。

大雑把ですがこんな感じでした。ともかく、あまり〜回転と覚えず、まずはこれくらいと言う感じで行ってみるほうがいいのではないでしょうか？
3回乗れば車に慣れてくると思います。
頑張ってくださいね。

BYnor

左折一回転半＞右折一回転半
です。

【3】 RE:車が   回答者： 上州児 さん 
　　　2002年11月2日(土) 9時15分

こんにちはコテさん
上州児と申します、コテさんはちょうどタイミングが悪かったんですね？でも逆に考えるとタイミングが良かったのかも？卸したての新車に乗れるんですから
この新車になって戸惑っていらっしゃるようですがnorさんのおっしゃる通り車の車種が変わらなくても車によってアクセル、ブレーキ、クラッチ、ハンドルなど違いは」ありますやはり慣れるしかないようです
ただ、ハンドルの「切れ」は同一車種の車ではほとんど同じですが、車種が変るとハンドルの切れはかなり違います、切れが悪いと狭い道路を通る時切り返しをしなくてはいけないし（ハンドルを少し早めに切ることで解消できます）切れの良い車は同じように切ると小回りし過ぎて縁石や側溝に車輪を落したりします、ですからこのハンドルの切れはしっかり感覚で身に付けましょう
「新車」イイですね・・・私の学校の教習車はコンフォートですがもう5年目です買い替えはまだ先のようです(;>_<;)
頑張って下さい

【4】 RE:車が   回答者： かねじゅう さん 
　　　2002年11月2日(土) 12時17分

車種は何から何に変わったんでしょうか？（わからないかな？）
まぁこれは運が悪いと考えるより、運がいいと考えましょう。
免許を取ったら、絶対思うはずです。「もっといろんな車で練習したかった」
と…だって実際、普通免許を取ったらいろんな形の車に乗れますからね、それこそ４トンのトラックだって…

norさん、上州児さん、かねじゅうさん、ありがとうございます。
今回、２回目の新車乗ってきて少しは感覚つかんだような気がします（；＾−＾Ａ
教官には、２回目にしては上手いと言われましたが、自分では納得のいく運転が
全然できませんでした。
ハンドルやクラッチに気を取られてしまい、目視を忘れたり・・・（＞＿＜）

車種は、NISSANのスカイラインから、プリメーラ？に変わったと思います。