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 《坂道発進》  返信記事数:2

相談期間は終了しました 坂道発進   相談者: うる さん
   2014年12月16日(火) 15時45分

    免許取得後ですがお願いします…。
    卒業検定、本試験ともに一発で合格し、免許を取得しました。
    学校の卒業式で校長先生に「今の技量ではとても路上へは出られません」と告げましたが、言葉通りになってしまいました。

    免許取得後、初の路上で助手席にマニュアル運転歴17年の友人を乗せて市役所まで行ったのですが、道が大変混雑してしまい、急な坂道での停車を三回。
    サイドブレーキを引いた坂道発進の三回目に、後ろへ下がってしまい、慌てて車間距離を確認。大丈夫そうだったので、再度発進を試みましたが、プレッシャーからかエンスト。二回エンストをしたところで、泣きそうになりながら坂の途中で運転交代し、友人に坂道発進をして貰いました。

    その後、閉店間際の誰もいないスーパーの駐車場にて、急な坂道で何度か坂道発進を試したのですが、下がる、エンスト、を繰り返して一度も登れません。
    友人から「アクセルと半クラッチを繋いだら車体が前へ浮く感覚を掴んで」と言われ、その状態で発進したのですが下がってしまい急ブレーキ。
    友人も、車体が前へ動こうとしてるのに何で出来ないのか分からない;;と二人で落ち込みモードになってしまいました…。

    坂道発進が怖すぎて、車には乗っていません。仕事へ行く道でも坂があり、もし止まったらと思うと怖いです。
    教習所での坂道発進では、下がったこともエンストしたことも有りませんでした(教習車はアクセラです)

    自家用車を持ち込める教習所まで友人に運転してもらい、再度講習を受けるべきでしょうか?何が原因か、少しでも知恵を頂けたら嬉しいです。

   <返信記事数 2

    【1】 RE:坂道発進   回答者:登録回答者 Katsun.S さん Katsun.Sさんからのメッセージ
       2014年12月16日(火) 18時41分
      元指導員、自動車の記事を書いているフリーライターです。MT車に於いて公道上での坂道発進はベテランやプロドライバーでも神経を使います。

      トラックやバスには「ヒルスタートアシスト」という坂道に停車しても下がらない安全装置が付いています(メーカーオプションの場合もあり)一般の乗用車は殆どがAT車ですが、一部のMT乗用車でも同様の装置が搭載されています。これは、発進時にクラッチを繋ぐ事に専念出来る為、安全運転に寄与しているシステムの1つです。

      さて、あなたが運転するMT車の車種がわからないのですが、手順としてはまず、サイドブレーキを引いた状態で発進の際やや深めにアクセルペダルを踏んで、クラッチペダルをゆっくり戻して行くとクルマは前に進もうとしますので、その時初めてサイドブレーキを戻してアクセルを踏めば発進出来ます(前へ動き出したら、サイドブレーキを戻さなくっちゃと思う事です)

      多分、後続車の存在がプレッシャーになっているので、その緊張から焦っている様ですね。練習するのであれば、公道上なら比較的交通量の少ない安全な場所で、または試験場のコース開放、教習所の貸コースを利用して練習するのも良いでしょう。運転免許を取得されているので、そういった意味では堂々と練習出来ると思います。

      こちらも参考までに



    【2】 RE:坂道発進   回答者:Candy さん
       2014年12月16日(火) 19時23分
      こんばんわ、うるさん。Candy(♂)と申します。

      坂道で半クラ状態にしても、下がるということは…アクセルの力が足りない証拠です。
      目一杯アクセル踏んでも、クラッチで力の伝達はどうにでもなるのです。
      今一度、思い浮かべてください。



   <返信記事数2


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